Trenes por las Costas del Garraf en Barcelona. Playa, Sol y Mercancias. Trenes de todo tipo. Renfe

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Trenes variados en el mes de Agosto de 2023, con los desvíos de los trenes de mercancías por la línea de la costa (Vilanova), para la finalización de la instalación de los nuevos enclavamientos de Castellbisbal y Martorell, la instalación de los desvíos de las cabeceras sur y norte de las respectivas estaciones y la casi finalización de las obras en la terminal de Martorell Seat. Un nuevo avance de importancia para las obras del Corredor Mediterráneo que, pese a causar numerosas alteraciones en los servicios de transporte de viajeros y mercancías por ferrocarril, pueden tener una consecuencia muy positiva en un futuro próximo.

La ruta que han tomado los trenes de mercancías para circular entre Barcelona Can Tunis y Tarragona es la siguiente: Can Tunis - Nudo Castellbisbal - Rubi (inversion de marcha) - Nudo Castellbisbal - Molins de Rei - L'Hospitalet (Tunel Gornal) - Bellvitge - El Prat - Garraf - Vilanova - Sant Vicenç de Calders - Tarragona. Este recorrido tan complejo, con tramos de vía única y rampas de alta declividad, sumado a la elevada cantidad de circulaciones de trenes de viajeros, hace que los trenes de mercancías precisen más de 4 o 5 horas en condiciones normales para alcanzar Tarragona y viceversa. Hasta la construcción de la LAV Madrid - Barcelona - Figueres, los trenes de mercancías podían acceder a Can Tunis directamente desde El Prat; sin embargo, la dificultad en los accesos a Barcelona por la gran cantidad de terrenos edificados, la presencia del Rio Llobregat y la proximidad al mar, así como la mala previsión y planificación (en nuestra opinión), dan lugar a situaciones como esta.

Los videos han sido realizados en Garraf y Platja de Castelldefels (linea 200, entre Vilanova y Barcelona), Cornellà y L'Hospitalet de Llobregat (L 240/276) y El Prat de Llobregat (L 200).