Скачать или смотреть Rover SD1: обогнал BMW, получил титул лучшего в Европе — и всё равно проиграл

В тысяча девятьсот семьдесят шестом году на автосалоне в Женеве мир увидел автомобиль, который не должен был существовать. Британия в тот момент переживала экономический коллапс — забастовки, инфляция, правительство на грани банкротства. И именно тогда Rover представил SD один — длинный, стремительный, революционный хэтчбек представительского класса, который в прямых тестах шёл вровень с BMW, а по дизайну обходил всех конкурентов разом.
Европейские журналисты присудили ему титул «Автомобиль года». Первый британский автомобиль в истории, удостоенный этой награды. Лондонские газеты писали о возрождении целой индустрии.
А потом начался кошмар.
Кузова ржавели через несколько месяцев после покупки. Электрика отказывала без предупреждения. Двери закрывались с зазорами. Покупатели, которые верили заголовкам о «лучшем британском автомобиле», получали машины, которые проводили в сервисе больше времени, чем на дороге. Немецкий рынок закрылся для SD один почти сразу — тихо и окончательно.
За кулисами разворачивалась отдельная драма: профсоюзные войны, политические решения, управленческий хаос внутри British Leyland — империи, которая объединила под одной крышей десятки марок и не смогла удержать ни одну из них. Когда наконец появился Vitesse — мощная, быстрая, по-настоящему спортивная версия SD один — было уже слишком поздно. Деньги ушли на партнёрство с Honda, платформу закрыли, производство остановили.
В тысяча девятьсот восемьдесят шестом году конвейер встал. Тихо, без церемоний.
В этом выпуске — полная история Rover SD один: от первого эскиза в студии Pininfarina до последнего автомобиля, сошедшего с конвейера в Солихалле. История о том, как правильная машина оказалась в руках неправильной системы. И о том, что иногда одного пункта в сравнительном тесте достаточно, чтобы предрешить судьбу целой индустрии.