Шутки дедушки русского спецназа

За пару дней до нового 1942 года Старинова вызвали к командующему армией. У командарма шло "горячее" совещание". Офицеры один за другим получали жестокий разнос.

Старинов только что прибыл из партизанской минной школы и был в гражданском. Диверсант скромно стал в сторонке.

Наконец генеральское внимание дошло и до странного гостя. Еще не остывший от разносов генерал грозно обратился к Старинову:

- А Вы, товарищ, что там жметесь. Вы кто такой? Да-да, Вы!

Старинов хитро взглянул на командарма и серьезно ответил:

- Можно сказать, что музыкант. Играю в основном на роялях. Дважды лауреат.

Командир непонимающе смотрел на этого гражданского. Старинов объяснил.

Дело в том, что при посредничестве Старинова только что развернули массовое производство корпусов мин для пехоты и танков из дерева. Такие мины намного хуже обнаруживались миноискателями, "звенели" только небольшие детали взрывателей и замедлителей.

Производство по условиям военного времени организовали в Ростове-на- Дону. На местной фабрике роялей. Сапер пообещал, что его концерты на ростовских "роялях" фашистам не понравятся.

По лицам офицеров пробежали улыбки, командарм тоже позволил себе похмыкать в усы. Обстановка разрядилась, дальше пошел деловой разговор.

Вспотевший динамит
В тридцатые годы Старинов как специалист сапер занимался подготовкой мостов, железных дорог и важных пунктов к возможности быстрого взрыва. Делалось это на случай войны, если придется отступать, уничтожая за собой пути подъезда вражеских войск.

Взрывчатка, разумеется, тогда не закладывалась, но прочей работы было много. Готовились специальные крепежи, минные шахты и т.п.

Холодным октябрьским утром группа Старинова подъехала к станции Мозырь. Нужно было подготовить к минированию железнодорожный мост через Припять.

Мост был не сильно старый, минные колодцы были уже приварены к основаниям ферм. Сапер по инструкции опустил в глубокий колодец фонарь на шнуре и ошарашенно замер.

На самом дне минного колодца тускло блестел маслом большой заряд динамита. Мост был заминирован! Видимо, это было наследством еще Гражданской войны.

Все эти годы поезда шли через мост, не подозревая о страшном грузе внизу. Страшнее всего для профессионала был именно этот масляный блеск.