【フルカスタムハーレー】XLH883 速く走るためにスタイルチェンジ！ Style change to go faster!

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今回もご覧いただき、誠にありがとうございます。
当店の宣伝バイクといっても過言ではない、XLH883フルカスタム車両。
今回は、速く走れるようスタイルチェンジということでオーダー頂きました。

まずは何といってもタイヤの変更です。サイズを21-16から21-18へ変更。
そして、タイヤはエイボンのロードライダーマークⅡをチョイスしました。最新の技術で作られているタイヤですが、パターンはどことなくクラシックな雰囲気を持ち合わせた良いタイヤです。

そしてサスペンションの変更です。
フロントフォークは、レーステック社のゴールドバルブシステムを採用。
お客さんの体重や乗り方に合わせて、スプリングのレートを選択。そしてベストな動きのダンパーシステムに換装することによって、日本の道路事情でもストレスなく走れるようにしました。

速く走るとは言っても、スピードを出して危ない運転をするわけではありません。動きが悪いサスペンションとグリップが効かないタイヤで走行すると、路面に対して気を使って走行するしかありません。段差が来るからスピードを緩める、おしりを浮かせるなど。とてもストレスです。

それを一切気にせず、コーナーに侵入できるって、ストレスフリーでとても楽しい。そんなバイクを目指して作りました。

Thank you very much for taking a look at this issue.
It is no exaggeration to say that this XLH883 is our advertisement bike.
This time, we received an order for a style change so that it can run faster.

First and foremost, we changed the tires. The size was changed from 21-16 to 21-18.
The tires were Avon Road Rider Mark II tires. The tires are made with the latest technology, but the pattern has a classic feel to it.

Then, the suspension was changed.
The front fork is now equipped with Race Tech's Gold Valve System.
The rate of spring is selected according to the customer's weight and riding style. And by replacing the damper system with the best movement, we made it possible to ride without stress even in Japanese road conditions.

Driving fast does not mean driving dangerously at high speeds. Driving with a suspension that doesn't move well and tires that don't grip well, you have no choice but to drive with care against the road surface. You have to slow down when you come to a bump, lift your hips, etc. It is very stressful. It is very stressful.

Being able to enter a corner without worrying about it at all is stress-free and very enjoyable. This is the kind of bike that we created.

#ハーレーダビッドソン #スポーツスター #harleydavidson