Скачать или смотреть Натрий-ионные против литий-железо-фосфатных (LFP) — аккумуляторные технологии, способные значител...

Внутри индустрии электромобилей разворачивается тихая битва — и дело не в дизайне, экранах или ускорении. Дело в химии.

Натрий-ионные против литий-железо-фосфатных (LFP) батарей.

Одна из этих технологий может значительно снизить цены на электромобили в ближайшие несколько лет. Другая уже доминирует на мировом рынке.

В этом видео мы разберем:

• Реальную разницу в стоимости между натрий-ионными и литий-железо-фосфатными (LFP) батареями
• Сравнение плотности энергии (Вт·ч/кг)
• Срок службы и долговечность
• Производительность зарядки
• Различия в безопасности
• Цепочки поставок сырья
• Какие производители поддерживают каждую химическую технологию
• И сможет ли натрий реально конкурировать с батареями Blade Battery от BYD или новейшими LFP-аккумуляторами от CATL

В настоящее время LFP-батареи обеспечивают энергией огромную часть мирового рынка электромобилей, особенно в Китае. Они дешевле, чем NMC, безопаснее и долговечнее — именно поэтому такие компании, как BYD и Tesla, используют их во многих моделях.

Но натрий-ионные батареи могут продвинуться еще дальше.

Натрий широко распространен, доступен в больших количествах и не зависит от лития, никеля или кобальта. Это имеет серьезные последствия для долгосрочной стабильности цен и глобальных цепочек поставок.

Главный вопрос заключается в том, сможет ли натрий-ионный аккумулятор достичь достаточно высокой плотности энергии, чтобы конкурировать в сегменте массовых электромобилей, или же он останется ориентированным на городские автомобили и системы хранения энергии для электросетей.

Если натрий-ионный аккумулятор оправдает свои обещания по снижению стоимости, мы можем увидеть значительное снижение цен на электромобили начального уровня, особенно на таких рынках, как Австралия и Великобритания, где доступность остается препятствием.

Это не просто рекламный ход — это столкновение химии, экономики и промышленной стратегии.

Поделитесь своим мнением в комментариях:
Вы бы пожертвовали небольшим запасом хода ради гораздо более дешевого электромобиля?

Или плотность энергии по-прежнему имеет для вас наибольшее значение?

☕ Поддержите канал:
  / benalexxander  

https://buymeacoffee.com/benalexxander

📲 Следите за Беном Александером:
Facebook:   / benalexxander  

Instagram:   / benalexxander  

YouTube:
   / @benalexxander  

⚖️ Заявление об авторских правах
Некоторые видеоматериалы могли быть использованы без предварительного разрешения владельца. Источники указаны, где это возможно.
Заявление об авторских правах в соответствии со статьей 107 Закона об авторских правах 1976 года разрешает «добросовестное использование» для критики, комментариев, новостных репортажей, преподавания, научных исследований, образования и исследований.

📧 Контакт: [email protected]