NISSAN X-TRAIL ePower 2023: "elettrica a benzina" 4x4 con due motori a corrente e sistema e4orce

Un motore 1.5 turbo benzina che genera corrente per i suoi due "fratelli" elettrici (uno sull'asse anteriore, l'altro su quello posteriore per garantire la trazione integrale del sistema e-4orce): così le ruote della Nissan X-Trail e-Power sono spinte solo dai motori a corrente, con l'inverter che si occupa di distribuire quella prodotta dall'endotermico direttamente ai propulsori, alla batteria (un piccolo accumulatore da 2 kWh sotto i sedili anteriori), o a entrambi.
La potenza di sistema è di 213 cavalli, con ben 525 Nm di coppia che spingono questa vettura di quasi 2 tonnellate da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi.
Il regime regolare del benzina (a rapporto di compressione variabile) e la spinta elettrica rendono molto silenzioso l'abitacolo e piacevole la guida. Nonostante le dimensioni (4,68 metri di lunghezza) la Nissan X-Trail è maneggevole e facile da padroneggiare fin da subito. Curati gli interni, i display del cruscotto digitale e dell'infotainment sono da 12,3 pollici.

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