ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ МЕНЯТЬ МАСЛО НА 10 ТЫС. КМ ? Что такое моточасы и как их высчитывать!

Друзья, всем привет! Сегодня я расскажу про интервалы замены масла и почему на них не стоит надеяться. Все дело в том, что автопроизводители с года в год удлиняют интервал замены масла из-за давления эко активистов, и это правильно, природу нужно беречь. Но во всем должна быть своя мера и равновесие. 30 тысяч от замены до земены - это не разумно. Все дело в том, что двигатель очень сложный механизм, а масло его кровь, которая должна выполнять свои функции идеально. Как вы думаете, у кого качественней кровь, у 20 летнего парня или 90 летнего дедушки? Ответ очевиден! Но с заменой масла тоже нужно быть точным, и как не удивительно, точность заключается не в пройденных километрах, а в моточасах. Все дело в том, что автомобили эксплуатируются в разных регионах, разных условиях (трасса, город), разных температурах и на разном топливе. Именно по этому, замерять интервал замены масла по километражу, как минимум глупо. Другое дело моточасы. Формула расчета моточасов расчитана так, что ее невозможно надурить или обхитрить. Меняя масло по моточасам, вы будете все делать вовремя и тогда, когда это действительно нужно.

Ркомендации для замены масла.

1 год;

Минеральное масло — около 150 часов;
Полусинтетическое масло — не более 250 часов;
Синтетическое масло — до 350 часов;
Масла ПАО — не менее 400 моточасов.