TEST SSANGYONG TORRES - naj naj Ssangyong je už od 26 tisíc €

SsangYong v roku 2022 prevzal nový vlastník a premenoval na KG Mobility. Našťastie nemenia mená a označovanie v Európe, kde ďalej pokračuje s pôvodným menom i logom. Nový typ Ssangyong Torres je 4,7 metra dlhý, 1,89 metra široký a 1,72 metra vysoký crossover s rázvorom 2,68 metra. Dobrou správou je, že ho môžete objednať aj so štvorkolkou. Pokiaľ ide o motor, žiadny výber nemáte, len preplňovaný štvorvalec 1,5 GDI turbo so 120 kW (163 k) a 280 Nm. Základ je so 6-stupňovým manuálom, alebo 6st automat. Vrcholnú verziu sme podrobili testu a až na pár zadrhelov ako je vyššia spotreba, hlučnosť a váhavé prerozdeľovanie hnacej sily na kolesá v teréne sme autom a hlavne jeho cenou a výbavou veľmi príjemne prekvapení. Ssangyong aj týmto autom potvrdzuje, že ponúka veľa muziky za málo peňazí. Torres navyše nie len podľa nás vyzerá zo všetkých, neraz zvláštne až nevkusne tvarovaných modelov najlepšie. Jedinečnosť Ssangyongom nikdy nechýbala, no nemali vkus či vhodnú estetiku. Torres to zásadne napráva a je zrejmé, že oň bude záujem.

3 mix spotreba - 8,9 l/100 km
hlučnosť pri 130 km/h - 67,4 dB

TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
https://www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...

Partner videa: https://www.filtreaoleje.sk/

web: https://www.topspeed.sk/
fb:   / topspeed.sk  
instagram:   / topspeed.sk  

#ssangyong #ssangyongtorres #topspeedsk