什麼寬度的自行車輪胎最快 / 輪胎氣壓打多少最好 / 公路車細胎 vs 寬胎 / 馬牌 GP5000 的 700C 外胎的滾動阻力實測 25C 28C 32C / 胎壓計算公式

Описание к видео 什麼寬度的自行車輪胎最快 / 輪胎氣壓打多少最好 / 公路車細胎 vs 寬胎 / 馬牌 GP5000 的 700C 外胎的滾動阻力實測 25C 28C 32C / 胎壓計算公式

今天從理論與實測上面來討論自行車外胎寬度與速度的關係，也分享自行車輪胎的氣壓要打多少 PSI 的黃金比例，與簡易的線上計算器。最近有科學家證明寬的輪胎比較快，如果是這樣，為什麼環法還是用 25C 的細輪胎呢？

一直以來我們都認為是細的公路車輪胎，像是 700 x 25C 這樣的外胎是比較快的，但是最近 Schwalbe，馬牌，倍耐力等等的輪胎名牌又告訴我們，寬的胎，像是 700 x 28C 與 700 x 32C 的，比細的胎滾動阻力更小。

於是 Rolling Resistance 還有 Bike Radar 這些單位都做了各種的室內測試，結論是相同胎壓的時候，確實是寬的輪胎滾動阻力比較小，但是調整胎壓之後，各種寬度的外胎，都是類似的滾動阻力。

影片中我也安裝了不同尺寸的馬牌 GP5000 外胎，用功率器做了趣味的戶外實測。今天的影片討論了各種理論，與室內室外的實測數據，給想要嘗試換輪胎的車友們一些參考。

SRAM 的胎壓計算器：
https://axs.sram.com/guides/tire/pres...

計算器中有很多選項，比較容易疑惑的可能是 RIM TYPE：
有內胎：Tubes
管胎：Tubular
有勾的無內胎系統：Hooks
沒有勾的無內胎系統：Hookless (新的 ZIPP，ENVE，捷安特 CADEX 輪組)

背景音樂：
CLOUDS
Music by Joakim Karud   / joakimkarud  

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