قهوة الصباح..مشروع القرن وهنيئا لساكنة الجنوب ONCF قادمة و بقوة 43 مدينة جديدة...

مشروع القرن وهنيئا لساكنة الجنوب ONCF قادمة و بقوة 43 مدينة ستشمل محطة قطار #اكادير #maroc

مشاريع المكتب الوطني للسكك الحديدية هي مجموعة من البرامج والمخططات التي تهدف إلى تطوير وتحديث وتوسيع الشبكة السككية بالمغرب وربطها بالمدن والموانئ والمطارات والمناطق الصناعية واللوجستية. بعض هذه المشاريع هي:

اقتناء 168 قطار من الجيل الجديد لتحسين جودة الخدمة والسلامة والراحة للمسافرين.
اثناء 18 قطار فائق السرعة

تمديد خط السرعة الفائقة البراق لربط مدينة الدار البيضاء بمراكز التحويل الأخرى مثل فاس ومراكش وأكادير ووجدة.

ربط سككي للموانئ الجديدة مثل طنجة المتوسط والناظور والداخلة لتسهيل عمليات النقل والتجارة.

توسيع الشبكة السككية عبر خطوط عادية للوصول إلى المدن غير الموصولة بالخدمة السككية مثل العيون والصويرة والقنيطرة والرشيدية.

إنشاء مراكز للمراسلة لتنظيم وتحسين التكامل والتناسق


تسهيل التجارة والنقل بين المغرب وإسبانيا وبين أوروبا وإفريقيا بشكل عام.

تعزيز مكانة المغرب كبوابة إفريقية ومدينة طنجة كمدينة دولية متوسطية.

توثيق العلاقات الثنائية والتعاون الإقليمي بين البلدين والقارتين.

تحسين المعيشة ورفع الدخل الفردي للمواطنين وتوفير فرص عمل جديدة.

تقليل الانبعاثات الكربونية والحفاظ على البيئة.

مشروع النفق البحري بين المغرب وإسبانيا هو مشروع طموح يهدف إلى ربط القارتين الأفريقية والأوروبية عبر مضيق جبل طارق بواسطة القطار. وفقا لبعض المصادر¹²، يقدر أن تكلفة هذا المشروع تصل إلى ثمانية ملايير يورو، وأنه سيساهم في تعزيز التجارة والتنمية والتعاون بين البلدين والقارتين.

من الناحية الهندسية، يفترض أن يشتمل المشروع على نفق بحري يبلغ طوله 38.5 كيلومترا، منها 28 كيلومترا تحت الماء، بعمق أقصاه 475 مترا. وسيكون النفق مزودا بسكتين حديديتين ورواق للخدمات والإغاثة. وسيكون مدخل النفق بين حي مالاباطا في مدينة طنجة ومنطقة بونتا بالوما قرب مدينة طريفة الإسبانية خ ويواجه المشروع تحديات تقنية كبيرة، نظرا للتعقيدات الجيولوجية والتيارات البحرية العنيفة في مضيق جبل طارق