High Speed DIVERSITY At 200 km/h - 18/07/24

🇬🇧: A wonderful morning spent in the picturesque Belgian countryside, where here we get to see the incredible high speed intercity services to and from Brussels running at speed of up to 200 km/h. The area where this is filmed is a simple 20 minute walk outside of Zaventem town between Zaventem and Nossegem behind runway 01 of Brussels Airport. The trains seen here are mostly intercity services from Oostende, Eupen and Genk and “S” services from Leuven and ‘s Gravenbrakel. Many of these are run by M7 double decker and I11 single decker coaches and, obviously, desiros which is what is used to run these regional “S” services. High speed trains such as the german ICE and the Eurostar services (some trains previously owned by Thalys) run through the central lines to get to Liege and cities in Germany.

Adding variety to the traffic are the powerful HLE 27 and HLE 18 electric locomotives, showcasing the diverse range of rolling stock that operates on these lines. The video also includes a DB 65 diesel locomotive, which is recognisable thanks to its distinctive red and grey livery; something you don’t see often on the L36/L36N lines.

Enjoy!

🇫🇷 Une merveilleuse matinée passée dans la belle campagne belge, où l'on peut observer les incroyables services intercity (IC) à grande vitesse à destination et en provenance de Bruxelles, roulant à des vitesses allant jusqu'à 200 km/h. L’endroit où ceci a été filmé se trouve à seulement 20 minutes de marche de la ville de Zaventem, entre Zaventem et Nossegem, juste derrière la piste 01 de l’aéroport de Bruxelles. Les trains que l’on voit ici sont principalement des services intercity en provenance d’Ostende, d’Eupen et de Genk, ainsi que des services « S » reliant Louvain et Braine-le-Comte. Beaucoup de ces trains sont composés de voitures M7 à deux étages et de voitures I11 à un étage, et, évidemment, des Desiro qui sont utilisés pour ces services régionaux « S ». Les trains à grande vitesse comme les ICE allemands et les Eurostar (dont certains appartenaient à Thalys dans le passé) roulent sur les voies centrales pour se rendre à Liège et dans les villes d'Allemagne.

Ajoutant de la variété au trafic, on trouve les locomotives électriques HLE 27 et HLE 18, qui illustrent la diversité du matériel roulant qui circule sur ces lignes. La vidéo inclut également une locomotive diesel DB 65, reconnaissable à sa livrée distinctive rouge et grise, ce qui est rare à voir sur les lignes L36/L36N.

Bon visionnage !