10 Мотоциклов которые Жаль что Сняли с Производства (Часть 5) !

1 Часть -    • 10 Мотоциклов которые Жаль что Сняли ...  
2 Часть -    • 10 Мотоциклов которые Жаль что Сняли ...  
3 Часть -    • 10 Мотоциклов которые Жаль что Сняли ...  
4 Часть -    • 10 Мотоциклов которые Жаль что Сняли ...  
#мотоцикл #motorcycle #bike #honda #suzuki #kawasaki #yamaha
Всем привет дорогие друзья,сегодняшний уже 5 выпуск с интересными мотоциклами,которые очень жалко что сняли с производства,открывает не типичный представитель класса эндуро - модель Honda XLV 750R, которая была представлена в 1982 году.Главным отличием мотоцикла от собратьев был кардан и необычный для класса двигатель - это 2-цилиндровая V-образная силовая установка с воздушным охлаждением.Его рабочий объём составлял 749 куб. см.Силовая установка выдавала 61 л.с. и 68 Нм крутящего момента.Естественно мотоцикл с баком в 19,5 литров и снаряженной массой в 212 кг ,был самым тяжелым в классе.Ему бы жидкостное охлаждение и он бы стал еще интереснее.Эта модель была снята с производства в 1986 году.

Hello dear friends, today's 5th edition with interesting motorcycles, which it is a pity that they were discontinued, opens not a typical representative of the enduro class - the Honda XLV 750R model, which was introduced in 1982.The main difference between the motorcycle and its brethren was the gimbal and the engine, unusual for the class, is a 2-cylinder V-shaped air-cooled powerplant.Its working volume was 749 cc. The power plant produced 61 hp and 68 Nm of torque.Naturally, the motorcycle with a tank of 19.5 liters and a curb weight of 212 kg was the heaviest in the class.He would have liquid cooling and he would have become even more interesting.This model was discontinued in 1986.