【FD2】VTECの切り替わりハッキリ分かります。 B型エンジン！？ 今、高騰中の国産スポーツカー 試乗インプレッション！ シビック タイプR 機械式LSD CIVIC TypeR K20A NA

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いつもご視聴いただきありがとうございます。
今回ご紹介する車は、シビック FD2 タイプRになります。

もともと私と同じインテグラタイプR DC5を乗っていた友人が乗り換えたためレビューさせていただきました。
DC5との違いや良いところ悪いところを説明しました。
このシビックはノーマルで購入し、ライトチューンされています。
皆様の参考になればと思います。

チューニング内容
=エンジン=
ノーマル K20A

=ECU=
Seeker STAGE1 ECU

=足回り=
ENDLESS ZEALファンクション オリジナル
赤バネ16kg.18kg

=駆動系=
SPOON sports 機械式LSD 1.5way

=排気系=
J's Racing サーキットコンバーター
SPOON 中間パイプ
3Q自動車 モリモリ管 80パイ チタンエンド

=外装=
ADVAN R6 鍛造ホイール
フロント9J +31 リア8.5J +40

=ブレーキ=
DIXCEL SDローター
ENDLESS MX72 +

=内装=
レカロ　RMS FRPモデル
J's Racing ステアリング
ショップオリジナル シフトノブ
Seeker シフトカラー

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