Машина, на которой я ездил в этот раз
https://crest-v.com/products/art-la200/
Я давно хотел сделать «некую настройку» для своего Atrai, и искал мастерскую, которая могла бы это сделать, и случайно нашел этого мастера в Хаяшима-чо, префектура Окаяма.
Я сразу же отправил им письмо, и мы поговорили о разных вещах, и они сказали, что мне нужно будет оставить машину у них примерно на 5 дней, чтобы все сделали.
Я планировал остановиться в соседнем отеле на это время, но они были настолько любезны, что одолжили мне две демонстрационные машины, которые были в магазине, пока велись работы.
Вот как это получилось, и это видео первой из тех машин, в которой я пришел спать.
Машина, которую я одолжил в этот раз, была кемпером Atrai, полностью оборудованным «ART-LA200».
Для меня это был тот тип кузова, который можно ожидать от легкого кемпера, и хотя я обычно езжу на одной и той же машине, ощущения были совершенно другими.
Больше всего меня впечатлил 12-вольтовый охладитель, который я не смог установить, потому что в моем Atrai уже есть аккумулятор в пространстве, где размещен наружный блок.
Поэтому летом я не сплю в машине, но с таким оборудованием, я думаю, что могу немного передвигаться.
Это был мой первый опыт поездки в легком фургоне с таким кузовом, так что это был очень хороший опыт.
Однако, чем больше оборудования, тем больше места в машине приходится жертвовать.
В частности, микроволновка и кондиционер висят с обеих сторон сзади, поэтому неизбежно возникает чувство подавленности.
Важно тщательно обдумать это, исходя из того, чего вы хотите от машины.
В следующий раз я буду использовать свою вторую машину, "X-FIELD", поэтому я выложу видео об этом.
[Список используемых инструментов]
https://www.amazon.co.jp/shop/dentan
Ссылки Amazon являются партнерскими ссылками.
Информация по комментариям в разработке