Скачать или смотреть 【惜別】名鉄百貨店本店のエレベーター + エスカレーター

・2025/11/14、2026/01/28収録

名古屋市中村区にある、名鉄百貨店本店のエレベーターです。1954年12月に開業し、増床などを繰り返して今に至ります。名鉄名古屋駅周辺の再開発に伴い、本日2月28日をもって営業を終了しました。
当初はこのあと解体の予定でしたが、報道にもあった通り未定となり、併設する名鉄グランドホテルや名鉄バスセンターは営業継続、百貨店跡地のうち低層階は暫定的な商業施設を予定しているそうです。

※説明は順次記載していきます。お待ちください。

00:00- 1.ヤマダデンキLABI名古屋　南EV
01:11- 2.ヤマダデンキLABI名古屋　北EV
旧ヤング館で、2011年にオープンしました。2月1日に一足先に閉店しています。
南EVは3機、北EVは2機設置されていて、車椅子操作盤は北EVの2機にあります。
ヤマダデンキなので乗り場が鏡張りになっています。
メーカー:OTIS
機種:特注スペッククレセス
停止階:(南EV)地1,1,2,3,4,5,7,8,9
　　　 (北EV)地2,地1,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,屋
アナウンス:○
定員:(南EV)20名
　　 (北EV)19名
積載:(南EV)1300kg
　　 (北EV)1250kg
用途:乗用
駆動方式:ロープ式
設置数:(上記の通り)
設置年:1972年4月
更新年:1994年3月

03:23- 3.名鉄バスセンタービル(非対応機)
04:30- 4.名鉄バスセンタービル(対応機)
※名鉄グランドホテルは未収録
6機設置されていて、車椅子操作盤は左側にあります。かご内の行先ボタンは止まる階のみ表示される仕様です。
この動画では全て地下1階から6階区間を収録しています。
メーカー:三菱
機種:アクセルAI(エレパック)
停止階:(B2),B1,1,2,3,4,5,6,9,10
アナウンス:○
定員:20名
積載:1300kg
用途:乗用
駆動方式:ロープ式
設置数:6
設置年:1967年6月
更新年:2003年頃

05:36- 5.名鉄バスセンター行きEV
07:19- 6.バリアフリーEV6階
メーカー:日本エレベーター
機種:SC309
停止階:(名鉄BC)B1,1,3
　　　 (6階)メンズ館6階,本館6階
アナウンス:○
定員:9名
積載:600kg
用途:乗用
駆動方式:スクリュー式
設置数:1
設置年:2007年3月

08:25- 7.本館8階～9階エスカレーター
東芝製で、1967年に上りと下りの計2台設置がされました。手すりが床に向かって垂直に落ちる仕様で、世界で現存しているのはこの2台のみでした。
世界的にも珍しいことから、これのために撮影に来られる方も多かったようです。
メーカー:東芝
設置年:1967年

09:27- 8.本館東エレベーター
メーカー:日立
機種:Gセレクト
停止階:B2,B1,2,3,4,5,6,7,8,9,10
アナウンス:○
定員:24名
積載:1600kg
用途:乗用
駆動方式:ロープ式
設置数:2
設置年:1957年
更新年:1980年代
再更新年:2015年頃

11:28- 9.本館西エレベーター
メーカー:三菱
機種:特注エレモーション
停止階:B1,1,2,3,4,5,6,7,8,9
アナウンス:○
定員:25名
積載:1650kg
用途:乗用
駆動方式:ロープ式
設置数:2
設置年:1957年
更新年:1980年代
再更新年:2005年頃

13:46- 10.本館中央エレベーター(5号機)
15:50- 11.本館中央エレベーター(3号機)
メーカー:三菱
機種:特注エレモーションプラス
停止階:(3号機)B1,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10
　　　 (4号機)B1,1,7,8,9
　　　 (5,6号機)1,3,4,5,6,7,8,9,10
アナウンス:○
定員:24名
積載:1800kg
用途:乗用
駆動方式:ロープ式
設置数:2+2
設置年:1957年
更新年:1980年代
再更新年:2014年頃

71年間お疲れ様でした。