Скачать или смотреть 大西北返大埔，一程過、上水轉、欖隧轉，定係⋯⋯中路？(264R VS 276A+東鐵 VS 265M+269D+73X VS K76+西鐵+64K)【脫班碌車雌雄EP26】

製作原因：
一程過來往大西北至大埔的交通只有264R，但對於天水圍居民來說相當迂迴，不僅要繞經整個天水圍，甚至要繞經元朗。在大西北的時間至少需要30分鐘以上。
平日主流方法為276系列轉乘東鐵，或是大欖隧道以及城門隧道轉車。然而大家有沒有想過，可以透過錦上路站轉乘64K？
我們決定進行一個測試，實測一下哪一個方法較佳。

攝影師：
264R: PD5, ???, 1080/30
276A+東鐵: Bowan, GoPro Hero 7 Black, 1080/60
265M+269D+73X: GN603, GoPro Hero 8 Black, 1080/60
K76+西鐵+64K: KS9658, GoPro Hero 9 Black, 1080/60

測試時間：2021/3/20 14:35(星期六)
本影片使用12倍，即5秒鐘=現實的1分鐘
開始地點：天恩邨巴士總站
結束地點：廣福里

狀況：
264R: 大脫班啊，等咗35分鐘啊屌你老母。
276A+東鐵: 276A車長碌車，天水圍區內行車時間差不多20分鐘，東鐵送車尾。
265M+269D+73X: 269D碌車導致73X送車尾，城隧轉車客十分多人令73X遇到頂閘狀況，另外廣福道遇到一定程度的擠塞。
K76+西鐵+64K: 啱啱有一班西鐵真係好彩，其餘狀況暢順。

時間：
264R: 103mins38secs
276A+東鐵: 76mins17secs
265M+269D+73X: 90mins8secs
K76+西鐵+64K: 78mins8secs

淨行車時間：
264R: 63mins22secs
276A+東鐵: 55mins
265M+269D+73X: 56mins49secs
K76+西鐵+64K: 61mins30secs

總結：
由於當日新田公路出現交通意外，令264R西行行車時間大增，導致天耀邨未能準時開出，導致在天恩邨等候的時間增加了20分鐘。不過，行車時間依然未能夠與276A+東鐵匹敵。作為最主流的選擇，上水轉乘帶出了優異的表現，至於大欖轉乘則大跌眼鏡，竟然需要80多分鐘才進入大埔，比錦上路轉乘64K更慢。

「264R 45分鐘一班車，好唔爭氣啊！」「X街 xN，我要尖叫啦，RRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!」

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