【内陸の輸送拠点】貨物列車がクネクネ発着する倉賀野駅 Freight trains of Kuragano station

倉賀野駅は高崎線と八高線が乗り入れ、貨物列車の発着もあります。倉賀野駅ではコンテナ貨物・石油製品・化学品・化成品の輸送が行われています。(セメント輸送や飼料の輸送などは既に終了しています。)下り貨物列車が倉賀野駅に到着する際、平面交差で上り線を横断します。
貨物列車の荷役作業は、旅客駅から約1.5km離れた貨物基地で行われています。倉賀野駅周辺や貨物基地付近は工場なども多く、産業の集積地になっています。
貨物基地や貨物基地への線路は非電化です。このため入換作業はHD300形ハイブリッド機関車が担当します。倉賀野駅のホームから、本務機と入換機関車の付け替えシーンを見ることができます。倉賀野駅から約1.5km離れた貨物基地まで行くと、荷役作業も見ることができます。国道17号線から貨物基地全体を見渡すことができます。（貨物基地にかかる踏切の一部は撮影禁止のようです。）
貨物基地ではコンテナ貨物の入換とフォークリフトでの積み替え作業が行われています。傍らでは、トップリフターを使った化学品・化成品の取り卸しも行われています。

また石油貨物列車は10両づつ石油荷役線に据えつけ、20両同時に荷卸し作業を行います。(石油は90分間で荷卸しできるようです)
石油貨物列車の到着後、「油種」「数量」を厳重にチェックします。その後、ガソリン・灯油・軽油・重油などは油種別の専用配管を通り、それぞれの貯油タンクにて保管と在庫管理されます。鉄道貨物が内陸まで石油製品を届けることで、ガソリンなどが日々安定供給されます。
なお、タンク車は90分間の荷卸し作業が終わるとすぐに返空列車として、製油所のある駅へ返送されます。すぐにタンク車を返送することで貨車運用数を減らし、石油輸送コストの削減につなげているそうです。

このようにして、地味な鉄道貨物がひっそりと内陸地域の暮らし・経済活動・産業を支えています。物流が社会全体を支えているのがよく分かり、大変良かったです。

北藤岡駅付近の高崎線と八高線の分岐ポイントは、以前の動画でも取り上げました→    • 高崎線と八高線の分岐ポイント【高崎線は北藤岡駅をスルー】Railroad ...  

[再生時間インデックス]
00:00 八高線 高麗川行き出発
0:21 冒頭の説明と国土地理院地形図
0:49 倉賀野発 東京貨物ターミナル行き(8764レ)が出発
3:49 貨物基地から川崎貨物行きが来ました
6:11 EF210を連結します
7:20 倉賀野発 川崎貨物行き(4074レ)出発
8:38 福岡(タ)発 倉賀野行き(4067レ)到着
9:24 入換用のHD300形ハイブリッド機関車
9:43 連結します
9:58 貨物基地へ入換
11:30 貨物基地にて引き出し
12:12 押し込み
13:22 フォークリフトで取り卸し作業
13:38 トップリフターでの取り卸し
15:17 基地主線をHD300が行き来します
18:00 返空のタンク車11両を倉賀野駅に届けます
20:30 石油を満載したタンク車20両が到着
22:21 石油荷役線に10両づつタンク車を入れます
25:02 特急「草津」上野行きが倉賀野駅を通過
25:20 EF65単機が来ました
26:47 千葉貨物行き(石油返空)にEF65を連結します
28:08 EF65 千葉貨物行き(8876レ)が出発
29:43 貨物基地から新座貨物ターミナル行きが来ました
30:40 入換用のHD300を切り離します
33:25 新座(タ)行きにEF210を連結します
34:42 東京(タ)発 倉賀野行き(8765レ)が到着します
36:54 入換用のHD300を連結します
37:13 到着した貨車は貨物基地へ
39:37 新座(タ)行き 3096レが出発
40:49 八高線 高麗川行き 前面展望(高崎→倉賀野)
41:59 高崎線 上野行き 前面展望(倉賀野→新町)
43:16 高崎線と八高線の分岐(北藤岡駅付近)

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I took a picture of this video nearby Kuragano station in the city of Takasaki, Gunma Prefecture, Japan.
The Takasaki Line and Hachiko Line pass through this station.
Both passenger and freight trains arrive and depart at Kuragano station.
There is a freight base a short distance from the passenger station.
Freight trains change locomotives and enter non-electrified routes.
Freight trains carry containers, petroleum products and chemicals at this station.

#JR貨物 #倉賀野駅 #貨物列車