CBR1000RR-R Fireblade Có Mạnh Như Lời Đồn?

Trước khi cầm lái em nó, Huy kỳ vọng sẽ tận hưởng được một sức mạnh kinh khủng mà từ trước đến giờ Huy chưa bao giờ thấy được trên các dòng CBR - 214 mã lực, một con số quá ấn tượng! Có thể nói là trên cơ so với các nhà sản xuất đến từ châu Âu như BMW hay Ducati luôn!

Nhưng không, vẫn là ga đầu hiền hòa đặc trưng của dòng CBR, không mang lại cho Huy cảm giác phấn khích vọt đi, mà điều này lại có thể dễ dàng thấy được trên S1000RR hay R1. Tiếp theo là xe không có Quickshifter, thật sự rất hụt hẫng khi mà bạn đang núp gió lao đi, nhưng phải nhả ga bóp côn để sang số, xe khi ấy bị tụt vòng tua và bạn thì bị tụt mood.

Ga hiền và mượt là tất cả những gì Huy có thể nói về bé 3R, như vậy em nó sẽ rất phù hợp với những tay nài mới chưa có kinh nghiệm chạy xe mô tô phân khối lớn (về khoản kiểm soát tay ga). Còn nếu bạn thích sự bao lực, đề xe là vọt, đặc điểm nổi bật từ R1 hay các dòng xe châu Âu, thì 3R không phải là một lựa chọn hợp lý.

Một điểm mà Huy rất thích trên 3R đó là tư thế lái của nó. Ngồi rất chồm, cảm giác chạy sport là phải thế, trọng tâm người lái dồn hoàn toàn về phía trước rất thiện chiến. Điều này là một cải thiện hết sức tuyệt vời so với các dòng CBR trước đây, thường có tư thế lái rất nhàn hạ. Dàn áo 3R có thiết kế khí động học rất tốt, khi chạy tốc độ cao người lái sẽ cảm thấy áp lực gió đè lên bản thân rất ít, nhưng xe thì rất đầm chắc. Không có cảm giác chông chênh như R1 hay S1000RR.

Tóm lại, 214 mã lực hay 299 km/h chỉ tại cấp số 4 cũng không nói lên được điều gì. Một chiếc xe có tốt hay không thì đâu chỉ dừng lại ở thông số công bố từ nhà sản xuất, hay max speed (nước hậu) mà nó có thể đạt được. Quan trọng hơn hết vẫn là cảm giác lái thực tế, và cảm giác lái lại phụ thuộc vào rất nhiều thứ như: cục máy, hộp số, khung sườn, phanh phuộc, tư thế lái, công nghệ trang bị trên xe,... Tất cả những thứ này phải kết hợp hài hòa với nhau thì mới có thể mang lại một cảm giác lái tốt.

Hi vọng trong tương lai Huy sẽ mượn được 3R bản SP, khi ấy Huy sẽ quay video trải nghiệm và đánh giá gửi đến các bạn nhé!

0:00 Intro
0:28 Tư thế lái
1:23 Sức mạnh
2:39 Cảm giác tay ga
3:17 Phanh và phuộc
3:45 Cảm nhận của Lê Gia Huy
9:24 Kết luận

++ ⚙️ MY GEAR ⚙️ ++
Gopro 9 - https://shorten.asia/ZmWXc9at
Insta360 ONE X2 - https://shorten.asia/sTaBQaCP
Media mod - https://shorten.asia/bbUF8yEZ
Microphone - https://shorten.asia/cvqR7Ydd
Sony A7C - https://shorten.asia/Cr4rQfby
Rode Wireless Micro - https://shorten.asia/cvqR7Ydd
Cardo - https://shorten.asia/tuG3gEQH

++ 📸 FIND ME HERE 📸 ++
Facebook -   / legiahuy08  
Youtube -    / legiahuy  
Tiktok -   / legiahuy08  
Instagram -   / legiahuy08  

📧 BUSINESS - [email protected]