【引退】表定速度最速を実現！ キハ281系気動車の加速性能、ブレーキ性能 排気ブレーキ動作 スーパー北斗 【運転台 速度計 台車】

Описание к видео 【引退】表定速度最速を実現！ キハ281系気動車の加速性能、ブレーキ性能 排気ブレーキ動作 スーパー北斗 【運転台 速度計 台車】

キハ281系はJR北海道初の振り子気動車で、355馬力のエンジンを2機搭載し、新開発の直結3段式の変速機と組み合わせることで130km/h運転を実現しました。
また、苗穂製の特殊制輪子と排気ブレーキを搭載し、強力なブレーキ性能を有しています。
高運転台は重心が高く、振り子車両には不向きとされてい
ますが、部品の軽量化を徹底し、運転士の安全を確保しています。
前面が縦長のデザインなので分かりにくいですが、側面の車体形状はベースになった四国2000系気動車とほぼ同じです。

【鉄道制御・ブレーキ・計器類】
鉄道車両の制御装置や搭載機器の動作を紹介する専門的な動画をアップしています。
   • 鉄道ブレーキ・制御・計器類・運転台・速度計・台車  

【廃線跡、未成線、遺構訪問】
   • 日本一短い鉄道跡  わずが88メートルの廃線跡、新宮観光リフトカー跡に行っ...  

＃加速性能 ＃ブレーキ性能

Комментарии

Информация по комментариям в разработке

Похожие видео