Cambio de la junta de la tapa de balancines y del radiador de aceite | PROYECTO CAMPER VW T4

1. Después de haber hecho el cambio del filtro de aceite, vi que en una tienda vendían un extractor por 4€... Pero bueno, no lo tuve a mano en ese momento y a la fuerza también se consigue jeje

2. A la hora de rellenar el aceite es mejor ir paso a paso, pasarse de aceite puede ser incluso peor que poner de menos. Id echando poco a poco, arrancáis el motor para que empiece a circular el aceite y volvéis a medir el nivel. Así poco a poco (yo lo hice unas tres veces) hasta que veáis que el nivel está entre el máximo y el mínimo.
En mi caso como tampoco usé un aceite muy caro, lo rellené, circulé unos km y volví a vaciarlo para limpiarlo por dentro lo mejor posible, pero tampoco es necesario esto, simplemente porque me sobró aceite.

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