【ドライブ旅】これが最高のランエボ！第3世代三菱・ランサーエボリューションVII 圧倒的コーナーリングマシン エボ7と四国ドライブ！MITSUBISHI　LANCEREVOLUTIONVII

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これまでに
第2世代のエボ 4 GSR (AYC初採用、1350kg)
第4世代のエボ10GSR(S-AWC、1540kg)
と乗ってきましたが

エボ 4 は軽いフットワークとコーナリング
エボ10は4WD電子制御の圧倒的な走り、鬼のボディ剛性、でも重い...

その中間に位置するのが第3世代のエボ
その始まりがエボ7です

すごくクリーンでシンプルな見た目ですが
このエボ7で電子制御ADCが導入され
エボの電子制御化が進みます

エボ7GSR(ADC 1400kg)
エボ10より140kg軽量で、
エボ 4 のような軽快なフットワークなのに、
ボディ剛性はまるでエボ10のようにしっかり
変な話ですが両者の良いとこ取り？
確かに第3世代のエボはすげえ...！！！

壮大な四国ドライブへ！

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