Скачать или смотреть [현장추적] ‘안전불감증’ 여전…관광버스 위험한 질주

앵커 멘트

지난해 10월, 10명의 목숨을 앗아간 울주군 관광버스 화재 사고 이후 출발 전 안전교육을 실시하고, 비상탈출 장비를 의무적으로 설치하도록 관광버스 안전대책이 강화됐습니다.

본격 행락철을 맞아 KBS 취재진이 현장 상황을 점검해 봤는데, 사고 위험성은 여전했습니다.

현장추적 박영민 기자입니다.

리포트

관광버스들이 줄지어 고속도로를 내달립니다.

경찰 차량이 요란한 음악소리가 흘러나오는 버스를 추적합니다.

녹취 "음주가무를 하고 있던데..."

단속 경찰관과 관광버스 안으로 들어가봤습니다.

알콜 기운이 가득한 버스안. 승객들은 아직도 흥에 취해있습니다.

녹취 "같이 놉시다! 같이 놀아 하하하"

안전 규정은 제대로 지키고 있을까?

밤에도 비상탈출용 망치를 쉽게 찾도록 붙여야 하는 형광테이프는 붙인 흔적조차 없습니다.

불이 났을 때 탈출에 필요한 비상망치는 의자를 딛고 올라서야 겨우 꺼낼 수 있습니다.

녹취 "(이거 혹시 어디를 때려야하는지 알고 계세요?) 가운데.. 그래야 쫙 뽀개지지"

비상망치는 창문 가장자리를 가격해야 하는데, 승객 안전을 위해 이런 내용은 출발 전 교육하도록 하고 있습니다.

녹취 "(혹시 불났을 때 어떻게 해야하는지 교육 받으셨어요?) 불났을 때 119 신고 해야지요!"

소화기 설치 위치도 쉽게 찾기 힘든 곳입니다.

이 버스에 비치된 소화기의 위치는 이렇게 차량 뒤쪽에 놓여져 있어 위급상황에 찾기 힘듭니다.

승객들에게 안전교육을 실시하고 비상 시 행동요령을 알려줘야 하는 기사의 반응은 의욉니다.

녹취 관광버스 기사(음성변조) : "솔직히 이야기합시다. 우리 승객분들은 아무리 학생들이라도 이거 꺼내가지고 망치 가지고 깨고 못 나갑니다."

지난해 10월 울산시 울주군에서 관광버스 화재사고로 승객 10명이 숨진 후 안전규정이 대폭 강화됐지만 현장에선 제대로 지켜지지 않고 있습니다.

인터뷰 문숙호(고속도로순찰대 부대장) : "사고가 발생했을 때 내가 어디로 탈출해야 하는지 이런 것에 대한 교육을 하기 때문에 (안전교육이) 굉장히 중요합니다."

연중 대형버스 사고 건수는 1090건.

이 가운데 약 20%인 216건이 봄철 행락철인 4~5월에 집중됩니다.

현장추적 박영민입니다.