Дизайн хэтчбека Leapmotor Lafa5 источает яркий спортивный характер. Передние и задние фонари имеют сквозной дизайн, как у Leapmotor серии B, а также фирменную трёхсекционную световую полосу Leapmotor. Кроме того, чтобы ещё больше подчеркнуть индивидуальность этого «горячего» хэтчбека, двойные передние воздухозаборники и приподнятый, расширенный задний спортивный бампер чётко подчёркивают его статус купе.
Кстати, о купе, доступна также версия Ultra, которую можно считать высокопроизводительной. Эта версия отличается более насыщенным, объёмным спортивным дизайном экстерьера, включая спортивный передний бампер, отдельные спортивные боковые юбки со спойлерами и рельефный передний диффузор. Эти, казалось бы, уникальные аксессуары действительно улучшают общую аэродинамику автомобиля, облегчая управление в затяжных поворотах или экстремальных манёврах. Неудивительно, что некоторые интернет-пользователи советуют подождать Leapmotor Lafa5, если они не могут позволить себе Xiaomi SU7 Ultra; его внешний вид действительно впечатляет.
Он также понравится эстетическим вкусам современной молодежи благодаря продуманным деталям. Помимо скрытых электрических дверных ручек, безрамочных дверей и 19-дюймовых колесных дисков, автомобиль также будет обладать спортивным стилем с низким аэродинамическим сопротивлением. Он превзойдет Volkswagen в удовлетворении эстетических вкусов молодежи.
Габаритные размеры автомобиля составляют 4430 мм в длину, 1880 мм в ширину и 1520 мм в высоту. Ранее только MG4 мог достигать длины около 4,4 метра. Несмотря на то, что он длиннее (4395 мм, 1842 мм и 1551 мм), он уступает последнему как по длине, так и по ширине. Кроме того, колесная база Leapmotor Lafa 5 составляет 2735 мм, что обеспечивает более чем достаточное пространство с соотношением пола к потолку 86%.
К сожалению, в интерьере мало инноваций. Двойные плавающие экраны, рулевое колесо, дефлекторы, подлокотники дверей и другие элементы дизайна практически не изменились по сравнению с серией B. К счастью, обивка пассажирского сиденья заменена на док-станцию Magic Docking Station, позволяющую пользователям настраивать и устанавливать её в соответствии со своими привычками и предпочтениями вождения.
В автомобиле также предусмотрена беспроводная зарядная станция мощностью 50 Вт для переднего ряда сидений, электрорегулировка и обогрев/вентиляция сидений с отделкой из бамбука и угольного дерева, а также опциональные сиденья из смеси кожи Nappa и микрофибры замши. Боковая поддержка также оптимизирована для комфорта в дальних поездках. Хэтчбек также оснащён панорамным люком и 256-цветной подсветкой салона. Общее качество салона безупречно, а матовая многозонная металлическая отделка создаёт ощущение роскоши, которое так ценят молодые люди.
Как и Leapmotor B-серии, Lafa5 удовлетворяет индивидуальные потребности молодых пользователей благодаря универсальной конструкции отсека для расширения пространства перед пассажирским сиденьем. Шесть слотов расширения можно использовать для установки кронштейнов и столиков, а также преобразовать в специальные функциональные зоны, например, туалетный столик. Индивидуальный дизайн зависит от ваших потребностей.
Что касается интеллектуальности, автомобиль будет оснащен не только двумя дисплеями, но и интеллектуальным приборным щитком на базе чипа Qualcomm 8295. Этот приборный щиток будет использовать два голосовых ИИ-модели для обеспечения расширенного взаимодействия и расширения диапазона управления. Помимо мультимедийных функций, он сможет рассказывать детям истории, находить хорошие рестораны и отели, предлагать персонального гида и другие функции. Ожидается, что недавно анонсированная версия без LiDAR будет в первую очередь поддерживать систему помощи водителю второго уровня с круиз-контролем. Система помощи водителю 8650+LiDAR также будет включать в себя память парковки, систему помощи водителю на шоссе и систему помощи водителю в поездках на работу, что сделает этот спортивный седан еще более простым в управлении.
Что касается мощности, автомобиль предлагается с двигателями высокой и низкой мощности для двух различных вариантов комплектации. Версия с запасом хода 515 км будет оснащена электродвигателем максимальной мощностью 132 кВт (180 л.с.), а версия с запасом хода 605 км — электродвигателем максимальной мощностью 160 кВт (218 л.с.) и разгоном от 0 до 100 км/ч за 6 секунд. Согласно официальной информации, Leapmotor Lafa5 впервые будет предлагаться в версии Ultra.
Источник: Pcauto
Информация по комментариям в разработке