スクーター エンジン不調の元凶「オートチョーク」を交換修理します≪スズキ ZZ（ジーツー）最強！原付スクーター 復活計画⑤≫

#セルモーター #セルスターター #修理
7.2馬力！最強の２スト50cc原付スクーター｜スズキ ZZ（ジーツー）、エンジンは掛かるのだけど、アイドリング不調でアクセル開けてもボコついて回転数が上がらない？？その原因を探してみたら「オートチョーク（バイスターター）」にたどり着きましたっ！ 中途半端なところで固着・故障してるので、中途半端に濃い混合気が送り込まれていたようです。確かに、エンジン始動するけど、高回転まで回らずボコボコいってましたもんね。スパークプラグがびちゃびちゃだったのも納得です！！！！　ちなみに、この「オートチョーク（バイスターター）」は非常に壊れやすいそうで、スクーターのトラブルの代表クラスなのだとか。おなじ症状で困っている方に参考になれば幸いです！！！
★今回のアイテム
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0:00 （チャプター）
0:32 ZZ（ジーツー）君、エンジンがナンかオカシイ･･･
1:15 今回はオートチョーク（バイスターター）をチェック＆交換します
1:49 まずはキャブレターをサクサクッと取り外して･･･
2:16 オートチョーク（バイスターター）を取り外し
2:33 バイスターターの仕組みが面白い
3:06 原因は一目瞭然！新旧パーツを並べてみたら
3:51 オートチョーク（バイスターター）の仕事を見てみたい
4:39 【スッキリ納得】エンジン不調の原因がハッキリわかりました
5:38 （おまけ）バイスターターが冷えるまで
6:57 ★火入れの儀式
8:27 次はいよいよ【７.２馬力体験】ＺＺ（ジーツー）で走ります

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