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Carrera N° 576 5° Fecha 21° VUELTA DE Olavarría 25-07-1976
El 25 de Julio se desarrolló en Olavarría la 5ta. fecha del Torneo 1976 de Turismo Carretera.
La competencia estuvo organizada por FAPAC y se corrieron dos series a 6 vtas. y una Final a 14.
El sábado se presentaron a verificar 50 de los 66 pilotos inscriptos.
Dos apellidos muy importantes, con mucha historia, retornaban a la categoría: Di Palma y Pairetti.
No menos importante era el retorno de Oreste Berta, motorizando los Ford del equipo de Roberto del Campo.
Carlos Pairetti ingresaba con el Dodge nuevo de Isoldi-Benavídez, ocupando el lugar que quedó vacante luego de la ida de Recalde.
Luis Di Palma se presentaba con un Ford de Del Campo, formando equipo con Jorge Martínez Boero. Ambos motores eran preparados por Oreste Berta. Era la presentación de la escuadra y para próximas fechas se anunciaba un tercer auto con Jorge Recalde al volante.
FINAL
Se larga y enseguida cambia el panorama previo ya que comienza ganando Traverso sobre Bianchi, Mouras y "Hermanos Suárez". Antes de cumplir la vuelta inicial ingresa Gradassi a boxes(bujía empastada) y luego de algunos minutos vuelve a salir.
Sin Gradassi la lucha quedaba planteada entre los tándem Traverso-Bianchi y Mouras-los Suárez. Las primeras vtas. fueron muy atractivas pero luego el lote de punteros se fué disgregando y todo quedó en un mano a mano entre Mouras y Bianchi. Ambos pilotos intercambiaron la 1ra. posición varias veces, ante el delirio de las hinchadas de Dodge y de Chevrolet. Pero lo bueno duró poco ya que el Dodge de Ferrea abandonó en la 8va. vta.(varilla de válvula) y entonces la carrera quedó a merced de Mouras.
Tras 10 vtas sigue ganando Mouras por 28" sobre Cupeiro y luego quedan "Hermanos Suárez", R.Iglesias y Marincovich. Solo 16 autos permanecían en carrera.
Roberto Mouras comienza a regular y por lo tanto el "Gallego" Cupeiro se acerca en los tiempos pero sin ser una amenaza. Cumplida la 11ma. vta. gana el Chevrolet rojo por 16" sobre el Dodge tricolor.
Mouras sigue regulando y Cupeiro queda a 9" tras 12 vtas., 3ro. marchaba el Dodge de "Hermanos Suárez" aunque los de Banfield abandonarían pocos minutos después.
Como la diferencia se seguía achicando entonces el piloto de la CDCGM decidió acelerar el Chevrolet oficial y la expectativa generada se diluyó rápidamente, llegando a la bandera a cuadros con unos 9" de ventaja sobre Cupeiro.
Tercer triunfo consecutivo del Chevrolet rojo preparado por Wilke-Pederzoli y el Ing. Joseph. Roberto Mouras tuvo un auto muy veloz y fué contundente a partir del abandono de Bianchi.
Finalizó 2do. Jorge Cupeiro, aunque lejos de rendimientos anteriores