Nuevo Renault Scenic reseña: ¿Un mejor techo que un Rolls-Royce?

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¡Así es el nuevo Renault Scenic!

En el pasado, el Scenic era reconocido como un MPV con carácter, pero ahora el diseño se ha actualizado para hacerlo más parecido a un SUV. Es más, ¡también abandonó el motor de combustión interna y pasó a ser solo eléctrico!

Entonces, ¿tiene el nuevo Scenic lo necesario para competir con líderes de su clase como el Skoda Enyaq y el Tesla Model Y? Miremos más de cerca

Comenzaremos con el diseño, y en la parte trasera, el Scenic luce bastante inteligente y viene con un conjunto de luces traseras delgadas y futuristas. Sin embargo, la parte inferior del coche sobresale y creemos que tiene un aspecto un poco extraño. En el lateral, el coche que tenemos aquí (la edición de gama alta) viene con elegantes marcos cromados y también hay un techo panorámico de cuerpo entero. A lo largo del frente, hay una parrilla de aspecto elegante, junto con algunos faros delgados.

Entra y el Scenic es un auto bastante elegante. Hay una gran pantalla de infotenimiento que se encuentra en el centro del tablero, y la pantalla de diales digitales también es bastante grande y viene con varias configuraciones diferentes para elegir. La cabina tiene algunos materiales suaves al tacto, pero también hay una buena cantidad de plásticos que raspan.

Como el Scenic ahora ha abandonado el motor, solo hay dos opciones de batería para elegir. El nivel básico es una batería de 60 kWh con una autonomía de hasta 218 km y un único motor de 170 hp. Alternativamente, puedes elegir la batería de 87 kWh, que viene con una autonomía de hasta 600 kilómetros y un solo motor que genera 217 caballos de fuerza.

¿Tiene el nuevo Scenic lo necesario para competir con los mejores? ¡Tendrás que quedarte con Mat y verlo por ti mismo!

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