GC8 過去12年間のメンテ 整備内容と維持費を解説

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GC8（初代インプWRX 後期G型 STi typeRA Limited）を過去12年間維持してきました。そのメンテナンス整備内容と維持費の総額について、素人ユーザー目線で解説しています。
＜見どころ＞
-00:16 どんなGC8か？
-02:36 どんなメンテをしてきたか？
-05:03 買ってから半年後にリアから異音発生
-07:28 エンジン右側からオイル漏れ
-08:30 加速不調はエアフロ不調？ところが実はプラグ失火だった！
-12:38 ラジエター破裂！
-14:05 クラッチのオーバーホール
-16:41 2016年のGC8相場は安かった
-18:02 アイドリングのハンチングが解消
-18:59 大雨でトランクに池ができた
-22:36 今月に30万円かけて大規模メンテ
-26:42 いくら使ったか？総額を解説！

＜このGC8の概要＞
・10年落ち 9万キロ走行 75万円で購入
・マフラーのみ社外品でほぼノーマル
・サーキット走行はしない

なお総額ですが、ディーラー以外でオイル交換した費用が漏れてました。
5000km毎に1万円ぐらいかかっていますので、15万円くらいプラスしておいてください💦

GC8を維持していく上でのご参考となりましたら幸いです。

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