中央道 vs 東名高速 比較 10倍速

左: 中央自動車道
撮影日 2015年2月22日
走行距離 約351.8km
走行時間 約4時間3分

右: 東名高速道路
撮影日 2016年6月6日
走行距離 約346.7km
走行時間 約3時間45分

ノンストップで実際に走行した動画を使用して比較しています。
中央自動車道は本線上の0KP(首都高4号-中央道接続点)、東名高速道路は東京IC入口からスタートし、小牧IC先の「名神 ここから」の標識がゴールになります。

音声は単純に10倍速したものを使用しています。

走行距離表示、トンネル残り距離表示は目安です。Wikiなどを参考に数字に合うように調整しているだけのため、実際の走行状況とは異なります。
トンネル残り距離表示は標識に掲載されている数値を参考にしています。データがないものについては、地図上で計測した数値です。

中央自動車道トンネル

烏山シェルター (高井戸トンネル) 244m
小仏トンネル 1,642m
太田トンネル (右ルート) 160m
斧窪第1トンネル (下り・右ルート) 200m
斧窪第2トンネル (下り・右ルート) 100m
斧窪第3トンネル (下り・右ルート) 150m
中野トンネル (下り・右ルート) 270m
岩殿トンネル 255m
大月トンネル 499m
浅利トンネル 165m
笹子トンネル 4,717m
日影トンネル 287m
葛窪トンネル 75m
有賀トンネル 110m
花岡トンネル 300m
辰野トンネル 220m
網掛トンネル 1,940m
恵那山トンネル 8,490m
土岐トンネル 430m
多治見トンネル 470m

東名高速道路 トンネル

大和トンネル 280m
吾妻山トンネル (下り・左ルート) 360m
都夫良野トンネル (下り・左ルート) 1,630m
蒲原トンネル 710m
薩※("土"+"垂")トンネル 430m
興津トンネル 520m
清見寺トンネル 790m
袖師トンネル 370m
日本坂トンネル 2,555m
三ヶ日トンネル 370m
宇利トンネル 910m