Desmantelamiento de vías en la estación de tren de Aranda de Duero

En febrero de 2023 ADIF anunció la "racionalización de recursos" para la estación de Aranda de Duero.

Esta "racionalización" consiste en desmantelar 2 vías, hoy en día dadas de baja, pero que podrían utilizarse en un futuro, aunque necesiten un mantenimiento y puesta a punto, en el caso de que la línea del Directo tenga más trenes, ya sean de mercancías o de pasajeros.

ADIF se gasta 1.3 millones simplemente en desmantelar unas vías que no molestan. Y mientras tanto, el túnel de Somosierra lleva 12 años hundido, con una bateadora dentro y sin estudios para poder reabrir la línea en su totalidad.

Después de hablar con conocedores del tema, como la Plataforma por la reapertura del Directo, Antonio Linaje, antiguo presidente de una asociación en defensa del tren en Aranda y que logró traer el último tren de pasajeros, en 2014, para las Edades del Hombre, nos cuenta qué se quiere hacer.