Batería Start Stop AGM: Cambiar y Codificar

Bienvenidos al video, aquí les muestro como cambiar y codificar la batería AGM para autos con sistema start stop. Este procedimiento les será útil para todos los autos del grupo Volkswagen/Audi/Seat que equipen el sistema start stop. Si llevas este sistema necesitas usar este tipo de batería AGM ó EFB y codificarla en la centralita del auto para no tener problemas eléctricos y fallas como daños en alternador y sensores IBS de batería.


LEER DETALLADAMENTE LA DESCRIPCIÓN :
Nota importante: en algunos autos necesitan un código especial llamado código BEM que trae la batería y van a necesitar forzosamente comprar la batería original de agencia ó una de las marcas de batería que contengan el código BEM que el grupo Volkswagen usa. Como pueden saber si necesitan la batería con código BEM? Muy fácil. Deben entrar con el scanner a la centralita del auto siguiendo los pasos del video y buscar el número de serie que trae precargado su auto. Si el número de serie contiene números y letras entonces necesitan la batería que contenga el código BEM. De lo contrario si el número de serie solo contiene el número 1 repetido 10 ó 11 veces no necesitaran una batería con código BEM. Solamente deberán comprar una batería cuyo fabricante esté dentro de la lista y que sean de tecnología AGM ó EFB de la siguiente lista que les dejo a continuación.

Esta es la lista de marcas de batería cuyo fabricante está precargado en la centralita de sus autos para ser elegida a la hora de cambiar su batería. Primero es el nombre del fabricante y luego la abreviación con la que aparece en la centralita del auto.

Ejemplo la marca de batería VARTA aparece en la centralita como VA0

Varta (VA0)
Johnson Controls (JCB)
Moll (MLA)
Exide (TU3)
Banner (BA2)

Recordándoles que si su auto viene de fábrica con batería EFB ó EFB+ puedes elegir tanto esta tecnología como también una AGM. Pero si tú auto viene de fábrica con una AGM no puedes elegir una EFB ó EFB+.

Esto por qué la batería AGM es el tope de gama y es para mayores prestaciones de ciclos de descarga y carga y viene pensada para su auto por qué tiene una alta demanda de energía. Y si colocamos una EFB ó EFB+ la vamos a dañar más rápido la batería.

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