スバル 新型 レガシィ アウトバック【新旧の違いをチェック】ターボ化したけど●●が無い!?

フルモデルチェンジを実施したスバルの新型レガシィアウトバック（6代目）は、どこがどう変わってどんな特徴を持っているのか。ひぐらしがなくSUBARU村にて、先代モデルと比較しながら「内外装」をチェックしてみました。


■チャプターリスト
0:00 「レガシィ」も「日本」も捨ててない!?
3:58 新旧を並べて、内外装をチェック！
5:42 ライトとかフォグとか点けまくってみた
7:20 先代モデルの内装も「好きなんだよな～」
9:23 新型は上質感と快適性がぐーんとアップ！
12:41 新調したゴルフバッグを積んでみた
14:07 ラゲッジ開閉スピード選手権の結果は？
14:44 ターボ化したけど●●が無い!?


■参考スペック
【 スバル レガシィアウトバック Limited EX 】
全長×全幅×全高＝4870×1875×1675mm
ホイールベース＝2745mm
最低地上高＝213mm
駆動方式＝4WD
車両重量=1690kg
乗車定員＝5名
エンジン＝1.8L水平対向4気筒DOHC直噴ターボ
最高出力＝130kW（177ps）/5200-5600rpm
最大トルク＝300Nm（30.6kg-m）/1600-3600rpm
トランスミッション＝CVT
使用燃料＝レギュラーガソリン
WLTCモード燃費＝13.0km/L
サスペンション＝前：マクファーソンストラット式
　　　　　　　　後：ダブルウィッシュボーン式
タイヤサイズ＝前後：225/60R18（アルミホイール）
車両本体価格＝10月7日発表予定

#スバル #新型アウトバック #OUTBACK

■レガシィアウトバックのクルマレビューはこちら！
https://minkara.carview.co.jp/car/sub...
※オーナーの方はレビューの投稿お待ちしております！


ぜひ【チャンネル登録】をお願いします♪