1989: in cabina M2 Breda FCL Gioia Tauro-Cinquefrondi

10 agosto 1989. In mattinata, nel video precedente, ho viaggiato sulla magnifica Gioia Tauro - Sinopoli delle FCL, Ferrovie Calabro Lucane: documento di una ferrovia scomparsa. Ora quest' altro documento prezioso di un' altra ferrovia Taurense scomparsa, la Gioia Tauro - Cinquefrondi, sempre delle FCL, Ferrovie Calabro Lucane. le due ferrovie sono a scartamento ridotto, 950 mm.
Il viaggio inizia nel piazzale-capolinea della stazione di Gioia Tauro, con vario materiale in sosta: carro pianale trasporto loco, locomotore manovra a due assi, 4 vecchie rimorchiate... Da Cinquefrondi arriva, pimpante e spedita, l' automotrice Breda FCL M2 219, anno 1973, 370 Kw., massa 32 tonnellate. Riparte per Cinquefrondi, con noi a bordo. Sempre in cabina. Curvone a sin., sottopasso FS, biforcazione: a destra va la linea per Sinopoli (il viaggio è nella prima puntata..), a sinistra la nostra linea. Fermate e stazioni: Villa Cordopatri, Rizziconi, Cannavà (con tanto di bandiera rossa segnaletica), Amato, S. Martino. A Taurianova incrociamo la M2 222. Poi, salita al 35 per mille, su armamento originario; l' unica galleria della linea, curve e viadotti. S. Mauro, S. Giorgio Morgeto; poi la discesa e Polistena. Arriviamo al capolinea di Cinquefrondi, dove è in sosta la M2 221. Torniamo, per bene stanchi nel caldo afoso d' Agosto, a Gioia Tauro: sempre bello il capolinea, oggi con ben 4 Breda M2 allineate al capolinea. Oltre il muro divisorio, la Stazione FS. Nel ritorno a Tropea, una sosta a Mileto, dove c'è (anno 1989) la loco a vapore-monumento FCL 412. Nella prossima puntata la Catanzaro-Catanzaro Lido, sempre in cabina ...dello spintore FCL, Ferrovie Calabro Lucane. le due ferrovie sono a scartamento ridotto, 950 mm.
... e i viaggi sulle FCL continuano.