Спасибо: Motto Automotive
/ mottoautomotive
https://www.mottooto.com/
Форд Рейнджер 2024 года
От $34.160
Обзор
Среднеразмерный пикап Ford Ranger был полностью переработан к 2024 модельному году, приняв более смелый стиль передней части, вдохновленный более крупным F-150. В то время как Ford продает Ranger с турбодизельным двигателем V-6 на некоторых зарубежных рынках, американская версия оснащена тем же 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, что и нынешний грузовик, и в 2024 году он снова появится. В этом году к линейке присоединяется бензиновый двигатель V-6 с турбонаддувом, и оба двигателя могут быть оснащены задним или полным приводом. Нас больше всего радует высокопроизводительный вариант Ranger Raptor, но мы рассмотрим эту модель отдельно. В отличие от прошлогоднего Ranger, который предлагался в двух различных вариантах кузова, новый доступен только в виде кабины для экипажа с четырьмя полноразмерными дверями. Салон претерпел значительные изменения и теперь оснащен большой вертикально ориентированной информационно-развлекательной системой, аналогичной той, которая доступна в более дорогих моделях внедорожника Edge. Когда в этом году Ranger 2024 поступит в продажу, он столкнется с новой конкуренцией в виде Chevrolet Colorado, GMC Canyon и Toyota Tacoma, которые также получили высокие результаты благодаря недавним модернизациям.
Что нового в 2024 году?
Этот Ranger пятого поколения является совершенно новым, и мы ожидаем, что он поступит в продажу до конца 2023 года как модель 2024 года.
Цена и какой купить
XL: $34,160
XLT: $37,100
Lariat: $45,120
Мы бы выбрали XLT среднего класса, поскольку он выглядит менее простым и добавляет необходимое оборудование, такое как светодиодное наружное освещение, 17-дюймовые алюминиевые колеса, складывающиеся боковые зеркала с электроприводом, встроенную навигацию, беспроводную зарядную панель для смартфона и т. д. и розетка внутри кузова грузовика. Он также оснащен набором функций помощи водителю Ford Co-Pilot360, который включает в себя мониторинг слепых зон, задние датчики парковки и помощь в поддержании полосы движения. Мы также рассмотрим пакет Technology, который добавляет адаптивный круиз-контроль, систему камер на 360 градусов и передние датчики парковки.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Rangers начального уровня оснащены тем же 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, что и предыдущая модель. Мощность этого двигателя составляет 270 лошадиных сил, и, по нашему опыту, он обеспечивает достаточную мощность, чтобы разогнать грузовик среднего размера. Мы не ожидаем, что это изменится с появлением новой модели. Новый 2,7-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом доступен в более высоких комплектациях и развивает мощность 315 лошадиных сил. Оба агрегатируются с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и могут быть оснащены задним или полным приводом. Если вам нужна максимальная производительность и удовольствие от бездорожья, обратите внимание на более дикий Ranger Raptor, о котором мы рассматриваем отдельно.
Буксировка и грузоподъемность
Независимо от того, какой двигатель вы выберете, Ranger рассчитан на буксировку до 7500 фунтов. Благодаря системе полного привода максимальная полезная нагрузка грузовика снижается до 1711 фунтов с 1805 фунтов для заднеприводных моделей.
Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон
Агентство по охране окружающей среды еще не опубликовало оценки экономии топлива для Ranger 2024 года, но мы ожидаем аналогичных показателей прошлогодней модели, по крайней мере, когда она будет оснащена турбочетверкой начального уровня. Когда у нас будет возможность, мы проедем на новом Ranger по нашему тестовому маршруту экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час и обновим эту историю результатами. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Ranger посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и багажник
Внутри кабина Ranger приобрела современный вид благодаря доступному цифровому дисплею, текстурированной отделке приборной панели и вентиляционным отверстиям с сотовым рисунком. Большинство различных органов управления и кнопок грузовика были оцифрованы и теперь являются частью информационно-развлекательной системы. Ford включил в дизайн интерьера нового Ranger несколько решений для хранения вещей, в том числе скрытый верхний перчаточный ящик на приборной панели, большие карманы в дверях и место для хранения вещей, расположенное под задним сиденьем грузовика. На этот раз единственным вариантом кузова является кабина для экипажа SuperCrew с четырьмя полноразмерными дверями и пятью сиденьями.
Рад больше https://www.caranddriver.com/ford/ranger
📌Инстаграм ▶ / medcars.tv
📌 Тик Ток ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке