駆動用バッテリー 冷却ファン 掃除してみた

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今回はオチがありません。(いつもないか…ｗ)
アクアのSOCレベルが低すぎるレベルまで下がることが多くなってきたので、駆動用バッテリーの冷却不良かな？と思い掃除することにしました。
#アクア #バッテリー冷却ファン #リヤシート外し方 #燃費向上 #燃費

続編:   • 駆動用バッテリー終了！？初期型トヨタアクア  ハイブリッドシステムチェック...  


=====11/13追記=====
今までリッター21km/Lくらいでしたが、メーター表示29km/Lでした。もしかしたらバッテリー冷却ファンからつながっている経路をエアブローしたのが効いたのかな。。。

明日からの通勤燃費が注目です。。。

=====11/15追記=====
通勤でもリッター29km/Lでした！
エアコン無しの条件だから？かもしれませんがやたらと燃費良く走れます。


=====11/16追記=====
雨の燃費はエアコンも使って暖気でエンジンがかかることシバシバで22km/Lでした。幻だったのかもしれません。

=====11/20追記=====
恐怖のダイアグP0A80が出ました。やっぱりバッテリー終わってるっぽいてす。このへんの考察動画別で上げます！

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