Mercedes-Maybach GLS600 2021 года станет блестящим и хромированным
Ультра-роскошная обработка Maybach достигает уровня SUV.
Во-первых, резюме. Maybach (произносится как MY-bahk) когда-то был особенным. Основанная в 1909 году Вильгельмом Майбахом в качестве производителя двигателей для Zeppelins, к 1921 году компания производила роскошный автомобиль, который по сути вытеснил Mercedes-Benz как самый шикарный из всех немецких механических устройств. Компания прекратила производство автомобилей и перешла на производство двигателей для танков Panzer и Tiger во время Второй мировой войны. После войны компания умерла. К 1960 году компания Daimler-Benz приобрела остатки и название, а в 2002 году Maybach возродился как собственный бренд. Этот супер-роскошный эксперимент закончился в 2012 году. Mercedes-Maybach теперь существует как суббренд супер-люкс внутри самого Mercedes-Benz. Понял? Хорошо.
Помня об этом уроке истории, имя Maybach впервые было размещено на внедорожнике - в данном случае на большой модели Mercedes класса GLS, собираемой в округе Таскалуса, штат Алабама. В настоящее время Алабама не находится в Германии. Maybach GLS может быть самым престижным потребительским продуктом, который в настоящее время поступает из этого штата. Roll Tide.
В механическом отношении Mercedes-Maybach GLS600 очень похож на Mercedes-AMG GLS63. Силовая установка представляет собой тот же 4,0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом с некоторыми модификациями, которые снижают мощность от 603 лошадиных сил AMG до все еще могучих 550 лошадиных сил. Он дополнен, как и версия AMG, 48-вольтовым электродвигателем, который может добавить до 21 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента, и все это проходит через девятиступенчатую автоматическую коробку передач. Комбинация двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя обеспечивает великолепный крутящий момент.
В отличие от седана Maybach S-класса, который претерпел значительные изменения в размерах и внешнем дизайне, колесная база GLS не изменилась по сравнению с Mercedes GLS-класса, а листовой металл остался неизменным. Детали, прикрепленные к кузову, такие как решетка радиатора, фары и бамперы, были переделаны гламурно, но наиболее значительным физическим изменением в пакете GLS является отказ от третьего ряда сидений. Сиденья второго ряда сдвинуты назад, чтобы освободить место для ног, а между ними можно установить дополнительный холодильник для шампанского. Это очень важно, если GLS используется для перевозки детей в школу каждый день, и им нужна мимоза по утрам, чтобы начать день.
Также это означает, что это четырех- или пятиместный внедорожник. Так что его полезность как семейного автоперевозчика ограничена. А так как задние сиденья не складываются, вытаскивать домой новые водосточные желоба от Lowe's, вероятно, не получится.
Охлаждаемые, обогреваемые, вентилируемые и регулируемые почти так же, как и человеческое тело, задние сиденья созданы для королевской семьи и обтянуты кожей коров, которые, возможно, вызвались ради чести принести в жертву свои шкуры. Между тронами установлен 7,0-дюймовый планшет для управления сиденьями, аудиосистема Burmester и четырехзонная система исполнительного климат-контроля (с отдельным задним кондиционером). Водитель и пассажир с дробовиком (возможно, буквально вооруженные) нужны для поддержки титанов индустрии, которым посчастливилось сидеть сзади, и ничего больше.
GLS Maybach, представленный для нашего мероприятия, был оснащен установленными на спинках сиденьями экранами для отображения презентации GLS600, пока нас ехали с водителем. Ходят слухи, что в версиях для рынка США не будет таких экранов, поскольку широкое использование iPad и других планшетов в этой стране делает их ненужными.
Все это мягко-плюшевое удовольствие не означает, что Maybach GLS плохо управляется. Фактически, это удивительно атлетично для автомобиля, ориентированного на комфорт езды. Но что ж, Mercedes GLS поразительно атлетичен, учитывая, что это трехрядный внедорожник.
Силовая установка длинная на низком уровне, почти безумно тихая, рулевое управление точное, но имеет соглашение о неразглашении информации о дорожных покрытиях, а тормоза могут остановить падение фондового рынка. Дорожный шум приглушен до тех пор, пока не перестанет дергаться, шум ветра легкий и мелодичный, а двойное стекло заглушает любого, кто кричит о несправедливости капитализма.
Спектакль? Когда массы восстанут против олигархов, GLS600 поможет им в спешке бежать. С парой сотен фунтов дополнительной снаряженной массы по сравнению с GLS63 и немного меньшей мощностью мы ожидаем, что разгон от нуля до 100 км / ч займет 4,1 секунды. Это толчок для трехтонного объекта.
Узнать больше https://www.caranddriver.com/reviews/...
📌 Facebook ▶ / cartvpress
📌 Instagram ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке