Novo Toyota Corolla Hybrid 2020 | Show de economia, inovação e tecnologia!

A nova geração do Toyota Corolla 2020 deu um salto de qualidade tecnológica. O carro-ícone da Toyota já está nas lojas completamente renovado e chega como o primeiro híbrido flex do mundo -- capaz de rodar com eletricidade, etanol e gasolina. Ninguém melhor que o Corolla, ícone de confiabilidade, para popularizar de vez a tecnologia híbrida no Brasil. Todas as versões evoluíram desde o visual mais esportivo até a nova plataforma, com novos motores e itens de segurança de última geração. Com o novo 2.0 flex de 177 cv, o Corolla é vendido nas versões GLi, XEi e Altis, já a versão com sistema híbrido sai apenas na topo de linha Altis. Enquanto a versão 2.0 se destaca pelo desempenho, a versão híbrida esbanja economia e conforto.

PREÇOS COROLLA 2020 (fev-2020)

GLi 2.0 Flex - R$ 101.990
XEi 2.0 Flex - R$ 112.990
Altis 2.0 Flex - R$ 128.990 (pac premium)
Altis Híbrido - R$ 128.990
Altis Híbrido - R$ 135.990 (pac premium)

CONSUMO (Inmetro)

Urbano: 16,3 km/l (G) e 10,9 km/l (E)
Rodoviário: 14,5 km/l (G) e 9,9 km/l (E)
Média: 15,4 km/l (G) e 10,4 km/l (E)
Autonomia. na estrada: 662,2 km (G) e 447,2 km (E)

MANUTENÇÃO COROLLA HYBRID 2020

1ª REVISÃO - R$ 311,00
2ª REVISÃO - R$ 663,00
3ª REVISÃO - R$ 555,00
4ª REVISÃO - R$ 915,00
5ª REVISÃO - R$ 546,00
6ª REVISÃO - R$ 882,00

VERSÕES E EQUIPAMENTOS

Corolla GLi - conta com ar-condicionado manual com filtro antipólen e ar quente, banco do motorista com regulagem para seis ajustes - altura, distância e inclinação – (também disponível na versão Altis híbrida), banco do passageiro dianteiro com regulagem manual para quatro ajustes (distância e inclinação), retrovisores com rebatimento elétrico, direção eletroassistida progressiva, computador de bordo com tela TFT de 4,2”, vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico por um toque e função antiesmagamento e multimídia Toyota Play com tela sensível ao toque de 8”, rádio AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, conexão para Android Auto, Apple CarPlay. Traz ainda 7 airbags, freios ABS com BAS e EBD, câmera de ré com linhas de distância, ISOFIX, controle de estabilidade, tração e assistente de partida em rampa , alarme volumétrico e perimétrico, dentre outros.

Corolla XEi - mais ar-condicionado automático, controle de velocidade, modo de seleção de condução Sport, paddle shift, destravamento das portas por sensores na chave (Smart Entry), partida por botão (Start Button/Push Start), faróis de neblina dianteiros em LED, espelho retrovisor interno eletrocrômico, rodas de liga leve de 17 e bancos em couro.

Corolla Altis 2.0 Premium- adota faróis dianteiros e lanternas traseiras em LED e o exclusivo pacote de segurança ativa Toyota Safety Sense, que inclui Sistema de Alerta de Mudança de Faixa (Lane Departure Alert – LDA), Controle de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo (ACC), Farol Alto Automático (Auto High Beam – AHB), e Assistente de Pré-Colisão (Pre-Crash System – PCS) com alerta sonoro e visual e, se necessário, frenagem automática (comandos podem ser controlados também pelo volante). Traz de série o pacote premium composto por: ar-condicionado automático Dual Zone, banco do motorista com regulagem elétrica para oito ajustes, espelhos retrovisores externos eletro-retráteis com regulagem elétrica e rebatimento automático ao fechar o veículo, teto solar, limpador do pára-brisa com sensor de chuva, interior com duas cores, cromo nas janelas e roda 17 diamantada.

Corolla Altis Híbrido - painel de instrumentos com tela TFT de 7” digital e colorida com computador de bordo e como opcional o pacote Premium descrito acima. O Corolla híbrido não conta com o paddle shift no volante.

Corolla Altis Híbrido Premium – adiciona ar automático Dual Zone, banco do motorista com regulagem elétrica para oito ajustes, espelhos retrovisores externos eletro-retráteis com regulagem elétrica e rebatimento automático ao fechar o veículo, teto solar, limpador do pára-brisa com sensor de chuva, interior com duas cores, cromo nas janelas e roda 17 diamantada.

FICHA TÉCNICA

Corolla Altis Premium 1.8 Hybrid

Motor: dianteiro, transversal, quatro cilindros, 16 válvulas, 1.798 cm3, comando duplo variável, flex / 2 motores elétricos (MG1 e MG2)
Potência 1.8 flex: 98 cv (G) e 101 cv (E) @ 5.200 rpm / Elétricos: 72 cv
Torque: 14,5 kgfm @ 3.600 rpm / Elétricos: 16,6 kgfm
Velocidade máxima: 180 km/h
0 a 100 km/h: 11 segundos
Câmbio: automático com CVT (Hybrid Transaxle)
Tração: dianteira
Direção: Elétrica progressiva
Suspensão: independente McPherson na dianteira e independente braços duplos na traseira
Rodas e pneus: liga-leve aro 17" com pneus 225/45 R17
Freios: discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira, com ABS e ESP
Peso: 1.445 kg em ordem de marcha
Tamanho: comprimento 4,63m / largura 1,78m / altura 1,45m
Entre-eixos: 2,70 m
Vão livre: 14,8 cm
Tanque: 43 litros
Porta-malas: 470 litros
Multimídia: 8 polegadas com Android e iOS
Garantia: 5 anos / 8 anos (conjunto híbrido)