00:00 Вступление
02:31 Глава 1. План завеса
05:20 Глава 2. Найти и не сдаться
08:34 Глава 3. Вьючные мулы спецназа
14:06 Глава 4. Минная архитектура
16:30 Глава 5. Ночные призраки
18:28 Глава 6. Момент истины
21:02 Глава 7. Трофейная головная боль
24:39 Глава 8. Война с невидимкой
26:50 Глава 9. Оружейные мифы
29:37 Глава 10. Маскарад
31:19 Глава 11. Хитрости и технические приблуды
34:30 Глава 12. Когда всё идёт не по плану
36:47 Глава 13. Автомобильные войны
37:37 Заключение
40:38 Эпилог
ГЛАВА 1. ПЛАН «ЗАВЕСА»: ЗАЧЕМ ВООБЩЕ ЛОВИЛИ КАРАВАНЫ
Давайте сразу разберемся в «физике» той войны, чтобы понимать, зачем вообще нужно было морозить задницы на скалах.
Смотрите, ситуация простая. Афганистан — страна бедная. Своих оружейных заводов у моджахедов не было. Патроны на деревьях не растут, «Калашниковы» в огороде не всходят, мины в реке не ловятся. Все, абсолютно все, чем воевали «духи» — от патрона до бинта, от риса до зенитной установки — привозилось из-за границы. Основные потоки шли из Пакистана и Ирана.
Это была их кровеносная система. Перережь артерию — и организм сдохнет. Если у банды в горах кончились патроны и еда, они превращаются просто в злых мужиков с палками, которые долго не навоюют.
Поначалу, в первые годы войны, наше командование пыталось воевать по учебникам Второй мировой. Масштабные армейские операции, танковые клинья, зачистки кишлаков силами мотострелковых полков. Эффект был, но какой? Пока армия идет — «духи» уходят в горы или растворяются среди мирных. Армия ушла — они вернулись. КПД, честно говоря, был так себе. Тратили миллионы рублей, тонны солярки, а караваны как шли, так и шли.
И вот к 1984 году в штабе 40-й армии поняли: стратегию надо менять. Так родился план «Завеса». Суть его была гениальна в своей простоте: перекрыть границу с Пакистаном и Ираном не сплошной линией окопов (это в горах невозможно, там тысячи троп), а точечными ударами спецназа.
На сцену вышли две легендарные бригады ГРУ: 15-я (штаб в Джелалабаде) и 22-я (штаб в Лашкаргахе). Эти парни стали настоящими «охотниками за караванами». Зона ответственности спецназа расширилась на сотни километров вдоль границы.
Караваны бывали разные.
Был «мелкий опт» — это когда идет группа крестьян, вроде мирные, а под мешками с мукой — цинки с патронами.
Был «средний бизнес» — десяток верблюдов или мулов, охрана человек двадцать.
А были настоящие «товарняки». Представьте: двести вьючных животных, полторы сотни охраны, впереди разведка, сзади замыкание. Или колонна мощных джипов «Тойота» и иранских «Симургов», прущая через пустыню Регистан. В таких караванах везли самое ценное: безоткатные орудия, ПЗРК (переносные зенитные ракетные комплексы), минометы.
За один удачный налет группа спецназа могла уничтожить столько оружия, сколько мотострелковый полк не захватил бы за месяц прочесывания кишлаков. Но чтобы этот налет совершить, нужно было сначала найти иголку в стоге сена.
ГЛАВА 2. НАЙТИ И НЕ СДАТЬСЯ: КАК ВЫЧИСЛЯЛИ МАРШРУТЫ
Многие думают, что спецназ просто выходил в горы наобум: «Авось кто пройдет». Это миф. Так можно ходить годами и стоптать ноги по колени. Работа начиналась задолго до выхода, и начиналась она с интеллекта.
Во-первых, агентура. ХАД (афганская госбезопасность) и наши разведчики работали с местными. Информация покупалась. Приходит в кишлак человек и шепчет: «Через три дня через перевал Шер-Даг пойдут люди Хаккани». Информацию проверяли, перепроверяли, потому что «двойных агентов» было пруд пруди. Могли ведь и в ловушку заманить.
Во-вторых, авиаразведка. Вертолетчики — это были ангелы-хранители спецназа. Они летали, снимали, смотрели. Опытный глаз летчика мог заметить, что старая, заброшенная тропа вдруг стала «активной»: камни перевернуты, трава примята, следы помета животных там, где скот обычно не пасут.
В-третьих, работа с картой и местностью. Командиры групп — лейтенанты и капитаны, настоящие волки войны — умели читать горы как открытую книгу. Они знали: караван не пойдет по гребню (там заметно), не пойдет по дну глубокого каньона, если нет выхода (это мышеловка). Караван пойдет там, где есть вода, где можно спрятаться днем (караваны часто шли ночью, а днем отстаивались в пещерах или «зеленке») и где тропа позволяет пройти груженому животному.
Когда район был определен, группу забрасывали. Обычно на вертолетах. И тут была своя хитрость. Если просто высадить группу в точке А, то любой пастух увидит это и через час вся округа будет знать: «Шурави прилетели».
Информация по комментариям в разработке