Ford Explorer híbrido enchufable 2021| Prueba / Test / Review en español | Autocasión

El Ford Explorer es un SUV híbrido enchufable que no tiene rivales en el mercado español. El precio oficial, sin descuentos, es de 80.000 euros. Puede que parezca una cifra elevada, pero ninguna otra marca ofrece un coche de este tamaño, con 7 plazas, etiqueta cero emisiones y un sistema híbrido enchufable de 450 CV por menos de 100.000 euros.

Además, la lista de equipamiento de serie del Ford Explorer es muy completa e incluye, entre otras cosas: llantas de aleación de 20 pulgadas, asientos y volante calefactado, techo panorámico practicable, tercera fila de asientos abatible eléctricamente, sistema multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas y compatible con Android Auto y Apple Car Play, sistema de audio firmado por Bang & Olufsen… Todo es de serie en el Explorer, siendo el color de la carrocería la única cosa que podemos elegir.

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En cuanto a sistema de seguridad y asistencia a la conducción, también va bien servido: asistente automático de aparcamiento, control de crucero adaptativo, alerta de fatiga, alerta de colisión con frenado de emergencia, asistente de mantenimiento en el carril…

El sistema híbrido enchufable del Ford Explorer combina el funcionamiento de un motor V6 de gasolina de 357 CV con el de un motor eléctrico de 100 CV alimentado por unas baterías de 13,1 kWh de capacidad. La autonomía en modo 100% eléctrico es de 48 kilómetros.

Vídeo presentado y grabado por: Rubén Fidalgo
Vídeo editado por: Manuel Sanchico
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