신형 현대 팰리세이드 3.8 전륜 캘리그래피, 일상 주행 시승 리뷰(2023 Hyundai Palisade 3.8 2WD, Test Drive in Daily Use)

안녕하세요? 인코어랩 TV 김승철입니다.

페이스리프트와 함께 상품성이 개선된, 신형 현대 팰리세이드 3.8 전륜 구동 모델, 캘리그래피 트림을 일상 주행 상황에서 리뷰한 영상입니다.

본 영상은, 현대자동차로부터 시승 차량을 제공받아 촬영하였습니다.

하단을 보시면, 여러분이 관심 있는 주제의 타임 라인을 클릭하셔서 곧바로 간편하게 선택이 가능합니다.

감사합니다.

#신형팰리세이드리뷰#신형팰리세이드시승기 #2023HyundaiPalisadeTestdrive

0:00 인트로 영상
0:17 영상 내용과 시승 모델 소개
0:54 운전석에서의 느낌은
1:12 엔진의 특성은
1:35 사륜 구동이 아니어서 생기는 특징은
1:55 주행 모드의 종류는
2:05 구형과 비교하여, 달라진 점은
2:44 고속도로 주행보조 2: 차선 변경 기능은
5:08 액티브 노이즈 컨트롤, ANC는
6:43 고속도로 주행보조 2: 편리한 상황은
7:10 고속도로 주행보조 2: 개선을 바라는 점은
7:42 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 1, 소개
8:21 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 1, ANC ON 상태
8:34 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 1, ANC OFF 상태
8:49 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 1, ANC ON 상태
9:04 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 1, ANC OFF 상태
9:21 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 1, ANC ON 상태
9:44 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 1, 결론은
10:04 구형보다 수준이 높아졌음이 느껴지는 사양은
11:28 스마트 크루즈 컨트롤: 운전 스타일 연동은(1)
12:12 아이들링 스탑 앤 고, ISG는
12:47 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 2, ANC ON 상태
13:00 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 2, ANC OFF 상태
13:11 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 2, ANC ON 상태
13:20 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 2, ANC OFF 상태
13:31 액티브 노이즈 컨트롤: 실험 2, 결론은
13:43 승차감은
14:25 브레이크 페달의 작동 특성은
14:57 주행 중의 풍절음은
15:37 서라운드 뷰 모니터는
16:24 스마트 크루즈 컨트롤: 운전 스타일 연동은(2)
17:11 우드 그레인은
17:39 공조 장치 조작부는
18:27 이런 점은 개선해 주세요
19:23 Full LED 헤드램프의 작동은
21:04 디지털 룸미러: 사용해 보면
23:48 디지털 룸미러: 추가되었으면 하는 것은
24:51 릴렉션 컴포트 시트: 운전석에는 왜 필요했을까
26:18 7인승 모델의 2열 공간에는
27:33 무선 충전 패드를 사용해 보면
28:14 앞좌석 컵홀더는
28:36 C필러에서 발견되는 디테일은
29:03 후진 가이드 램프: 밖에서 보면
29:21 후진 가이드 램프: 모니터로 보면
29:47 팰리세이드 인기의 비결은
30:33 과거, 현재, 미래가 공존하는 자동차
31:27 리뷰하는 동안의, 총 평균 연비는
32:28 운전자가 자주 하게 되는 실수는
33:06 도어 발수 유리는
33:31 가솔린이냐 디젤이냐
35:09 전륜 구동이냐 사륜 구동이냐
36:28 시승 총평