Erster Test Husqvarna Norden 901 - Perfekte Mitte für On- und Offroad mit satter Serienausstattung?

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Motor: Der 889 Kubik DOHC-Paralleltwin mit Ride-by-Wire wiegt 53,4 Kilo und basiert erwartungsgemäß auf dem Triebwerk der KTM 890 Adventure und leistet auch in der Norden 901 105 PS und 100 Newtonmeter - wie auch bei Bohrung und Hub (90,7/68,8 mm) exakt dieselben Werte, die man auch beim KTM-Pendant angibt.

Die Fahrmodi Street, Rain und Offroad sind beim Basismodell inklusive, der individuell justierbare Explorer-Modus ist aufpreispflichtig. Ab Werk serienmäßig an Bord: ein Quickshifter (up&down) fürs Sechsgang-Getriebe, Bosch-Kurven-ABS (2 Modi für Straße und Offroad), schräglagensensitive Traktionskontrolle (9-stufig justierbar im Explorer-Modus), Motorschlupfregelung und eine Anti-Hopping-Kupplung. Die Edelstahl-Auspuffanlage entspricht selbstverständlich den Euro-5-Vorgaben. Nur 4,5 Liter Benzinverbrauch verspricht der Hersteller, 105 Gramm pro Kilometer CO2 soll die Norden emittieren. Der Serviceintervall für die Norden 901 beträgt 15.000 Kilometer.

Alle Infos zur Husqvarna Norden 901:
https://www.motorrad-magazin.at/motor...
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