NISSAN R90CK. REVENTÓ los RÉCORDS de LE MANS

🔷 Desde tiempos inmemorables han existido las vueltas rápidas en el motorsport. Algunas marcaron más y otras menos. Otras permanecen grabadas a fuego en los anales de las carreras. Ayrton Senna en Mónaco 1988 o la brutal actuación de Arie Luyendyk en la calificación de Indianápolis 1996 con un promedio de 380 Km/h, el más rápido jamás visto en el Brickyard.

🔶 Sin embargo, son muchos los que tienen claro cuál es una de las mejores vueltas rápidas de la historia, una de las mejores poles, al menos celebradas en el circuito de la Sarthe. En Le mans. Atentos porque hoy aquí vamos a hablar de récords y de unos cuantos además. Hablaremos del hombre Pole, del Grupo C, de Nissan y también arrojaremos algo de luz sobre alguna que otra leyenda que frecuentemente acusa a esta historia.

🔷 Al margen de los accidentes, por supuesto, los problemas mecánicos son la mayor de las pesadillas para los pilotos y los equipos de carreras. Pero, muy de vez en cuando, una vez cada tres lustros, más o menos, puede surgir un tipo de problema mecánico correcto, factible. A ver, retrocedemos hasta Le Mans 1990. Nissan acude al célebre escenario de 24 horas con una armada récord. Hasta nueve chasis firmados por la firma japonesa viajaron en junio de aquel año para asaltar las parrillas de la Sarthe.