Spur 0 Modellbahnanlage - Video 26 - Sonderarbeit 171

Die Sonderarbeit 171 des BZA Minden hatte ja zum Ziel, die Verdampfung der BR 50 und einiger anderer Baureihen zu verbessern. Warum also nicht im Modell dies ebenfalls einmal zu untersuchen?

Gefahren wurden alle 4 Maschinen dieser Versuchsreihe in Fahrstufe 10 vorwärts bis zum Halt und zurück in Fahrstufe 15. Kurz vor Halt bei der Rückwärtsfahrt wurde F8 ausgeschaltet und damit die Dampferzeugung eingestellt. Dies scheint bei den meisten Maschinen vermutlich die einzige Möglichkeit zu sein, den „Milchtopf“ daran zu hindern, „überzukochen“.

Weiterführende Infos zum Schlotumbau und zu den Test siehe Beiträge 915, 916 und 920 im Spur Null Magazin Forum:

https://forum.spurnull-magazin.de/mod...