Audi Quattro ícone do Rally Grupo B pelas ruas de São Paulo!

Audi QUATTRO Uber em São Paulo?

Quando o cara tem uns amigos mais loucos, é esse tipo de conteúdo que sai. O Rafa da Motorfort recriou uma lenda do grupo B de Rally, um Audi Quattro que levou a montadora a ser a primeira fabricante a aproveitar a mudança nas regras do Campeonadto Mundial de Rally, WRC, colocando um carro de tração integral na competição, mudando completamente a história dos ralis.

O trabalho que o Rafa e o Fernando da Motorfort fizeram nesse carro é impressionante, em todos os níveis, de capricho, qualidade nos acabamentos, cuidado na construção, é algo que eu jamais imaginaria ver de perto assim, esse carro já era único no Brasil, mas talvez agora é único no Mundo.

O Audi Quattro mais famoso é o Sport Quattro, que competiu no Grupo B de Rally a partir de 1984. Ele tinha entre-eixos mais curto (com menor inércia polar, mais ágil para mudar de direção nas curvas) e um motor de 2,1 litros com comando duplo no cabeçote, 20 válvulas e até 450 cv. No entanto, os primeiros modelos — chamados de UrQuattro, pois na alemanha o prefixo Ur- significa “o original” — também têm seu charme. A carroceria muito parecida com a dos carros de rua dão um visual bem interessante aos bólidos de rali, e o motor também não é nada mau: um cinco-cilindros de 2,2 litros com turbo e cerca de 300 cv. Michèle Mouton, “a garota mais rápida do mundo“, ficou famosa ao se tornar a primeira mulher a vencer um rali do WRC ao volante de um deles.

(fonte Flatout:https://flatout.com.br/um-audi-quattr...)

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Marcações de tempo do vídeo:
00:00 O que esperar deste episódio!
01:55 Meu Mazda RX-7 pode ser seu!
02:30 O Uber mais legal que já andei na minha vida
10:10 A história do Audi Quattro 1980 da Motorfort
27:10 Audi S2 do Rafa acelerando na pista
29:55 Todos os detalhes da Audi Quattro da Motorfort
37:00 Motor 2.5 20v turbo da Audi Quattro e detalhes do carro
47:35 Outros projetos da Motorfort
47:10 Como se cria um Gearhead
49:40 Bugando um evento em São Paulo com o Audi Quattro
57:05 Finalizando o episódio