Mazda MX-5 RF im Test (2022) Der letzte bezahlbare Roadster?! Fahrbericht | Review | Kinenbi | Preis

Wie gut ist der (2022) Mazda MX-5 RF in der Ausstattung Kinenbi? Wir waren mit dem letzten bezahlbaren Roadster im Schwarzwald unterwegs! Hier gibt’s alle Infos inklusive: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Reichweite | Lieferzeit | Preis - zum japanischen Traumwagen. Schaut jetzt rein! 💥💨

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00:00 Intro
02:00 Historie
05:30 Design
08:00 Kofferraum
10:00 Motor
11:30 Innenraum
17:30 Fahrt mit Jessi
24:00 Fazit
26:00 Preis | Lieferzeit | Leasing

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#mazda #mazdamx5 #mx5rf

Einleitung:
- Roadster Legende

Historie:
- 1990 1. Generation
- 2015 4. Generation
- 2016 eine Millionen produziert
- 2017 erster RF: Retractable Fastback
- 2022 Facelift

- Wettbewerber:
- Fiat 124 Spider
- Smart Roadster
- BMW Z4
- Mercedes SLC
- Porsche Boxster

- Ausstattung:

SELECTION
Zusätzliche Serienausstattung:
• Ausparkhilfe (RCTA)
• Außenspiegel in Wagenfarbe
• BOSE® Sound-System® mit 9 Lautsprechern inkl. Lautsprechern in den Kopfstützen
• Einparkhilfe, hinten
• LogIn: Schlüsselloses Zugangssystem
• Matrix-LED Lichtsystem
• Mazda SD-Navigationssystem
• Spurwechselassistent Plus (BSM)
• Für Skyactiv-G 1.5: 16-Zoll-Leichtmetallfelgen in Bright Dark, mit 195/50 R16 Bereifung
• Für Skyactiv-G 2.0: 17-Zoll-Leichtmetallfelgen in Bright Dark, mit 205/45 R17 Bereifung

Sondermodell
- AD’VANTAGE
- KINENBI
Ausstattung zusätzlich bzw. abweichend zum Mazda MX-5 Selection:
• Nappalederausstattung2) in Terracotta
• Blaues Stoffverdeck (MX-5 Roadster)
• Schwarzes Dachmittelteil (MX-5 RF)
• i-Activsense-Paket mit
– 4,6-Zoll-TFT-Display mit erweiterter Anzeige im Instrumententräger
– City-Notbremsassistent (SCBS)
– City-Notbremsassistent Plus (SCBS R)
– Müdigkeitserkennung (DAA)
– Rückfahrkamera
– Verkehrszeichenerkennung (TSR)

Design:
- 3.92
- 1.74
- 1.24

- 2.31 Radstand
- 45 Liter Tank
- 10.40 Wendekreis

- 127 Liter Kofferraum
- Keine Anhängelast

- LACKIERUNG
- Metallic-Lackierung 650 Euro
- Polymetal Grey und Machine Grey 850 Euro (wir)
- Soul Red Crystal 1.000 Euro
- 7 Lacke
- Wir: POLYMETAL GREY

Vorne
- Kodo-Stil
- Serie: Scheinwerfer: Voll-LED mit automatischer Leuchtweitenregulierung LED-Tagfahrlicht Coming-/Leaving-Home-Lichtfunktion
- Optional: Matrix-LED Lichtsystem

Seite
- Front-/Mittelmotor und Hinterradan- trieb
- Dach Öffnet und schließt in 13 Sekunden bis 10 km/h

- 50 : 50 Gewichtsverteilung
- 16 oder 17 Zoll Felge
- 280 mm Bremsen VA/HA
- Sperrdifferenzial (nur für Skyactiv-G 2.0)

- SPORT-PAKET
• Domstrebe
• RECARO® Sportsitze in Leder-Alcantara®- Kombination1)
• Sportfahrwerk mit BILSTEIN® Stoßdämpfern (Nur i.V.m. SKYACTIV-G 2.0 erhältlich)
€ 1.900,-

Hinten
- RF:
- Fastback-Optik

Innen:
- 4,6-Zoll-TFT-Display mit erweiterter Anzeige im Instrumententräger
- 17,8-cm-Farbdisplay (7 Zoll)

- Optional: Nappalederausstattung* Terracotta
- i-ACTIVSENSE-PAKET
• 4,6-Zoll-TFT-Display mit erweiterter Anzeige im Instrumententräger
• City-Notbremsassistent (SCBS)
• City-Notbremsassistent Plus (SCBS R)
• Müdigkeitserkennung (DAA)
• Rückfahrkamera
• Verkehrszeichenerkennung (TSR)
€ 650,-


Motor:
SKYACTIV-G 1.5
132 PS
SKYACTIV-G 2.0
184 PS

Direkteinspritzer ohne Turbolader: Mazda nennt dies SkyActiv-Technik
SKYACTIV-G
1.072 Kilo ohne Fahrer
184 PS
205 Nm
6,8 s
220 km/h
6,9 Liter

i-stop Start-Stopp-System und kondensator-basiertes Bremsenergie-Rückgewinnungs-
system i-Eloop serienmäßig

Fazit:

31.290 Euro MX-5 Roadster

+ 3.000 Euro für RF

34.090 Euro RF SKYACTIV-G 1.5
36.790 Euro RF SKYACTIV-G 1.5 Selection
38.490 Euro RF SKYACTIV-G 2.0 Selection
38.670 Euro RF SKYACTIV-G 2.0 KINENBI
1.300 Euro Kundenvorteil
6 Jahre Garantie

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