最後の蒸気の楽園　呉線C62とC59～The Final Steam Paradise: Kure Line JNR C62 and C59

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今日は呉線です。C62、C59が急行列車を風区数牽引、最後の大型蒸気の楽園と風光明媚な瀬戸内海の景色で多くのファンを呼び寄せた地方路線です。
地方路線と言っても本線並みに強化された路線であり、かつては呉を中心とした軍需用途で最も重要な路線でした。
C59が走れる路線ですから、オリジナルのC62がフルに性能を発揮できる路線で、常磐線電化で追われてやってきた軽量軸重タイプが好まれなかったという話も聞きます。
今回は、以前紹介した海田市付近とは別に、小屋浦、広、糸崎機関区を中心に呉線での機関車の活躍を取り上げました。
動画内でも言っていますが、やはり函館本線のC62重連に比べると、呉線は緩い感じがします。自分の写真もこれだ！と言うのが残っておらず、もっとまじめにとればよかったと思います。
今後呉線を再訪することはまずないでしょうが、Webや地図を見て当時の景色とあまり変わらない情景を見せてくれることが嬉しい限りです。

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（Credit）

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ソース: http://incompetech.com/music/royalty-...

アーティスト: http://incompetech.com/

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