常磐線平機関区のC62全部紹介～"Introduction to All C62 Locomotives at the Joban Line's Taira Depot

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昭和42年10月1日常磐線は平～岩沼間の電化が開業し、これを盛って常磐線は全線電化が完成しました。多くのC62は棲家を失い、汽車製造、川崎車輛の数量が糸崎に転属、残りはしばらくして廃車解体されました。
今回の解説はブルトレ特急ゆうづるが登場した昭和40年10月から、最後までの平機関区のすべてのC62に焦点を当てた内容となっています。大型ハドソンは走るけれどのんびりしたローカル線の風情の常磐線がゆうづるの登場で、かつての輝きを取り戻した瞬間です。
最後に夕鶴専用機のようになった23号機には特に焦点を当て、尾久時代に上野に来ていた姿、電化後に糸崎の呉線での活躍姿も併せて紹介しています。
とにかく、C62が好きな人には10輌を超える数のC62が登場してきますので、細かな違いなどを感じて頂けることでしょう。
（訂正）ご指摘があり銀河鉄道999の原作はC62 48。アニメ版はC62 50。劇場版はC62 48だそうです。

ある機関助士　   • ある機関助士  
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