Indian Sport Chief | недостатки | тюнинг | опыт эксплуатации

Опыт эксплуатации Indian Sport Chief 2023 года с мотором Thunderstroke 116: что не нравится, что нравится и тюнинг, много тюнинга.

В это видео, как и в сам мотоцикл вложил душу и постарался снять максимально по-киношному, используя весь свой опыт и фантазию. Для меня это хобби, все снимаю и монтирую сам. Если вам нравятся такие съемки, с таким качеством, то напишите пару добрых слов в комментах. Это очень важно для меня! Приятного просмотра!

Рассказываю про криво работающую электронику, запотевающую фару, как довести до ума эргономику, сделать качественный Stage 1, добавить мощности и сочного звука, найти тюнинг, качественные кожаные сумки и получить по итогу удобный и хорошо едущий Clubstyle (клабстайл) крузер.

Содержание:
00:00 - вступление
05:12 - недостатки
05:21 - неудобная посадка
09:09 - электроника, Ride Command, навигация
11:00 - круиз-контроль
13:14 - мотоцикл-грязнуля
14:19 - слабый аккумулятор
15:28 - жесткие подвески
20:01 - потеющая фара
20:43 - дефицит тюнинга
22:19 - кожаные сумки End Cuoio
24:44 - клабстайл или нет?
25:40 - нужно больше черного
26:00 - декоративные доработки
26:30 - увеличенный ветровик
27:11 - фильтр-нулевик
27:43 - выхлоп Dean Speed
30:15 - настройка на дино-стенде
31:45 - ощущения после настройки
34:15 - звук выхлопа после тюнинга
35:07 - вибрации из-за крепления выхлопа
37:23 - итоги

#indiansportchief #indianmotorcycles #крузер