Bahnstrecke Klostermansfeld - Wippra (23.12.1995)

(Die ursprüngliche Aufnahme erfolgte 1997 mit einer Super8-Kamera. Beim digitalen Überspielen und anschließender Bearbeitung konnten die damalige Aufnahme-Qualität und das ursprüngliche Bildformat nicht den heutigen Standards angeglichen werden. Ein Original-Zeitdokument...)

Nass, kalt, ungemütlich – das war der 23. Dezember 1995. Aber das hielt mich nicht davon ab die nächste Eisenbahnstrecke zu bereisen und zu dokumentieren. Bewaffnet mit Super8-Kamera, Fotoapparat und mehreren Farbfilmen (ja, sowas gab es noch) ging es auf Tour. Zunächst via Wegeleben und Sandersleben (nur am Filmende im Bild) bis nach Klostermansfeld.

Nach etlichen Querelen und mit Verspätung erst am 20. Dezember 1920 (!) eröffnet, erschließt die Bahn seit jener Zeit das wild-romantische Wippertal. Und so war auch schnell ein passender Spitzname gefunden: „Wipper-lieschen“! Seit den 1960er Jahren wird der Betrieb (Personenverkehr) praktisch ausschließlich mit Triebwagen abgewickelt. Nach der politischen Wendezeit kannte die Strecke dann, so wie viele andere Bahnen, nur eine Richtung: abwärts. Güterverkehr weggebrochen – Fahrgäste auf das Auto umgestiegen. Nur mit Mühe konnte der Verkehr bis in die heutige Zeit gerettet werden. Wenn auch nur als Touristen-Bahn…

Am Tag der Bereisung tat die leidlich modernisierte Ferkeltaxe 772 115-2 Dienst. Das Fahrzeug wurde 1969 an die Deutsche Reichsbahn ausgeliefert (als VT 2.09.215), im Juni 1970 umgezeichnet in 172 115-8. Die nächste Umzeichnung erfolgte im Januar 1992 (in 772 115-2). Der Ausmusterung in Halberstadt im August 2002 folgte schließlich noch die Abgabe an die rumänische CFR.