Importância de ajustar o espaçador, para o cubo novo original da Lander traseiro. Leia descrição.

Hoje, 24 de fevereiro de 2022, o cliente trouxe o cubo original os prisioneiros, e os dois rolamentos (6202 e 6302) da marca NSK fabricado em Suzano. O espaçador interno entre os rolamentos é o original do cubo com folga entre o rolamento e o alumínio do cubo.
Vamos direto e reto, explicar o defeito ocorrido no cubo original, observe no vídeo que eu posiciono primeiro o rolamento do lado da coroa, que é o 6302, para poder medir no lado do rolamento 6202 com o paquímetro a distância do rolamento 6302 a borda do alumínio do lado oposto, onde será inserido o rolamento 6202, por ser de menor diâmetro facilita a medição com o paquímetro.
MEDIDA COM O PAQUÍMETRO DEU 113,70 mm E O ESPAÇADOR ORIGINAL TEMOS O VALOR DE 114,10 mm, PARECE SER POUCA COISA, MAS É O SUFICIENTE PARA QUE O ROLAMENTO NÃO ENCOSTE NO FIM DE CURSO DO CUBO, FICANDO 0,4 mm OU SEJA VAI OCORRER UM MOVIMENTO PEQUENO E CONTÍNUO DURANTE TODA A VIDA DESTE CUBO, O DONO COMENTOU QUE A MOTO ESTA COM 90 MIL KM E QUE DUROU BEM. MAS EU COMENTEI SE ESTE DEFEITO DA FOLGA É COISA ANTIGA, ELE CONFIRMOU QUE SIM.
SUPONDO QUE EU NÃO AJUSTASSE O ESPAÇADOR, DAQUI A 90 MIL KM, O DEFEITO SERIA IGUAL AO SEU CUBO VELHO, OU SEJA É NECESSÁRIO O AJUSTE.
Observação: Os furos do aro, onde vão os niples, estavam trincados, o dono comentou que parece ser normal este defeito, uma pena. Mesmo assim, montei com este aro e quando ele decidir se compra outro aro original ou se muda para um de alumínio, comentei que não cobraria para trocar o aro, tudo pelo cliente, como slogan da Mercedes na época do meu estágio lá, superar as expectativas do cliente. (acho que é um bom SLOGAN é ou não É) ?
Para ajustar o espaçador, como não tenho torno, uso a esmerilhadeira com disco de corte para inox, é bem plano e usando EPI (protetor de face), eu giro e desbasto, giro e desbasto, sempre com o cuidado de deixar as duas faces do espaçador paralelas, senão estraga os rolamentos.