[TUTO] Remplacer le pont/la transmission tertiaire de sa triumph tiger explorer / tiger 1200

Le cardan, c'est top! Et ça fait partie des critères qui m'ont séduit sur mon maxi-trail

Malheureusement, chez Triumph, quand le pont arrière présente une anomalie (jeu dans le roulement, flasque déformée, pignon conique usé), on n'a pas possibilité de remplacer l'élément défaillant, puisque le constructeur ne les détaille pas.

Prix d'un pont neuf hors main d’œuvre: 1900€!

La solution la moins couteuse consiste à trouver un pont d'occasion et de le monter soit même.
C'est la solution que j'ai choisis et on va voir ensemble comment réaliser cette opération.

Outil spécial Triumph (sert également pour le jeu de direction): https://amzn.to/3yCY9sS
Huile de transmission: https://amzn.to/3FFS5Bj
Graisse pour les pivots: https://amzn.to/3los2pf
Clé dynamométrique 1/2: https://amzn.to/3PxatjY

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